174 Konstruktion, Aufbau und Berechnung des Traggerüstes. 
liche Rolle; je niedriger, desto günstiger. Sache des Konstrukteurs ist 
es, Träger von geringerer Höhe aber gleicher Tragfähigkeit anzuordnen. 
An der Stütze B könnte der Holm schwächer gehalten sein, doch 
inden wir auch hier mit Rücksicht auf die Profilhöhe des Flügels das 
gleiche Ausmaß. 
An der 15. Rippe bei t, in Abb. 86 ist das Biegungsmoment nur 
aoch 
2 
M = SE 1,79 = 972 kgem; 
der Holmquerschnitt kann hier wesentlich schwächer gehalten sein, 
da schon ein 
W Led 4,8 3 
= 7500 45 CM 
ausreichen würde. 
Der praktisch gewählte Querschnitt 6 cm hoch und 5 cm breit 
st also reichlich bemessen. 
2. Die Kabelstärke. 
Die Zugspannung im Kabel ist umgekehrt proportional dem Sinus 
des Winkels x bzw. 8. Man soll demnach den Winkel zwischen Kabel und 
Flügelebene möglichst groß machen, Man achte darauf, daß durch zu 
starkes Anziehen des Spannschlosses die Spannungen S,, S, erheblich 
vermehrt werden können. Die Stärke der Anspannung ist Gefühls- 
sache; zu starkes Anspannen gefährdet die Festigkeit des Drahtes, 
bei geringem Anzug fehlt dem Flügel die genügende Stützung in der 
Luft, so daß er bei plötzlichem Belastungswechsel, wenn er einem 
Druck von oben ausgesetzt ist, knicken kann. Die lockere Verspannung 
nat auch den Nachteil, daß die Drähte schwingen und unnötig großen 
Luftwiderstand hervorrufen; das Schwingen beeinflußt die Elastizität 
and Festigkeit ungünstig. 
Der Kabel- oder Drahtquerschnitt wird aus 
R- S 
yefunden. 
Für S = 1520 kg wird bei 5facher Sicherheit unter Verwendung 
zines Stahldrahtes von 20 000 kg/cm? Bruchfestigkeit 
1520 
N 2 
20.000 0,380 cm 
A 
Ein mindestens 6 mm starkes Kabel oder genügend festes Stahl- 
seil wird in diesem Falle anzuwenden sein. Die obere Verspannung 
ist etwa von gleicher Stärke zu wählen.