Full text: Leitfaden der Flugtechnik

Das Arbeitsdiagramm. 
+ 
WC 
E. Das Arbeitsdiagramm. 
Der Einzylinder. 
Der Viertaktmotor hat den Vorteil der einfachen Bauausführung, 
verbunden mit dem Nachteil eines ungleichmäßigen Drehmomentes; 
denn jeder volle Verbrennungsvorgang besteht aus vier Kolbenhüben 
oder Takten, von denen 
nur einer Nutzarbeit 
verrichtet, während die 
übrigen zum Laden mit 
Gasgemisch, bzw. zum 
Entladen der Verbren- 
nungsgase Verwendung 
finden. © 
Das Arbeitsdia- 4 
gramm verläuft nach | 
Abb. 161: 
I. Takt: a—b Ansau- 
gendesBenzin-Luft- 
gemisches, 
Takt: b—e Ver- 
dichten des ange- 
saugten Gemisches, 
in c Entzündung 
durch elektrischen Funken, c—d Verbrennung der Ladung bei einer 
Temperatur von 1500 bis 2000°9, 
[TII. Takt: d—e Ausdehnung der Verbrennungsgase, in e Beginn des 
Auspufls, 
[V. Takt: fi—a Ausströmung der Abgase in die freie Luft. 
Für den vorteilhaft verlaufenden wärmetechnischen Prozeß im 
Zylinder ist ein großes Verdichtungsverhältnis 
Gesamtvolumen EL 
Verdichtungsraum 5 E 
von großer Bedeutung. 
Man nimmt £ = 4,8—5,2 bei sehr gut gekühlten Motoren; bei 
luftgekühlten Motoren bewegt sich der Wert £ wegen der Gefahr einer 
zu großen KErhitzung und Selbstendzündung des Gasgemisches in 
niedrigeren Grenzen. Verdichtungsraum ist der nach Erlangung des 
oberen Totpunktes hinter dem Kolben frei bleibende Zylinderraum. 
Die vier Zustandsänderungen des Gemisches können in ihrer zeit- 
lichen Aufeinanderfolge. auch durch den Linienzug in Abb. 162 darge-
	        
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