294. 
Motoren. 
Das Aufschlitzen der Ringe geschieht nach Abb. 179 a—d. 
Die Befestigung nach Abb, 179e, 
Die Zahl der Kolbenringe ist zumeist 3 oder 4, die in gleichen 
Abständen zwischen Kolbenkopf und Oberkante des Kolbenzapfens 
aingesetzt sind. 
d) Kolbenzapfen. Derselbe wird zumeist hohl, und zwar als Stahl- 
rohr oder gebohrt hergestellt. 
Mit den in die Abb. 180 eingeschriebenen 
Zeichen berechnen sich seine Dimensionen 
1. mit Rücksicht auf Biegungsfestigkeit 
durch den in seiner Mitte angreifenden 
Explosionsdruck; 
2. auf Flächenpressung. 
Zul. Wird der Zapfen als ein bei a und 
b frei aufliegender Träger aufgefaßt, dann 
ist das größte Biegungsmoment 
L/ L’” 
My =-(7Dr. Das‘) = W* kr. 
wenn W das äquatoriale Widerstandsmoment des Zapfenquerschnittes 
vedeutet, also für Vollzapfen 
W = 0.1d3, 
{ür Hohlzapfen 
dat — d;* 
W — 0.1 — ——— — . 
da 
Zu 2. Die Berechnung auf Flächendruck erfolgt unter dem Ge- 
sichtspunkte, daß der Gesamtdruck auf die Auflagefläche gleich dem 
maximalen Kolbendruck ist. 
T 
k-da‘L’ DZ "x D* Pmax- 
| ud N Rn 
Mit dem Höhlungsverhältnis = 0,6 und einer zulässigen Biegungs- 
spannung I 
ky = 1800 — 2000 kg/ecm? 
{ür hochwertiges Material, sowie mit einem Flächendruck k = 150 kg/em? 
bei ca. 21 at Explosionsdruck ergeben obige Formeln 
= 0,44, L” = D. ; 
3. Pleuelstangen. 
Sie werden aus Nickelstahl gepreßt oder im Gesenk aus weichem 
Stahl geschmiedet bzw. aus Chromnickelstahl oder Elektrostahl aus 
dem Vollen gearbeitet. Zur Verringerung des Eigengewichtes werden