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Motoren. 
Die Berechnung erfolgt: 
1. auf Druckfestigkeit wegen der geringen Knicklänge, 
2. auf Biegung durch die Massendrücke der schwingenden Massen. 
Zu 1]. Der kleinste Querschnitt F am Kolbenzapfenende ist aus 
—D* -Pnax = k-F zu ermitteln mit k = 1000 kg/cm? für Stahl. 
Zu 2, Der resultierende 
viegende Beschleunigungs- 
druck K kann gleich der 
Hälfte derjenigen Kraft ge- 
nommen werden, durch die 
eine im Kurbelzapfen ver- 
einigt gedachte Pleuelstangen- 
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Abb. 186. 
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Abb. 187. 
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masse vom. Gewicht G im Totpunkte beschleunigt wird. Der An- 
griffspunkt dieser Kraft liegt im zweiten Drittel der Pleuelstangen- 
länge L, vom Kurhelzapfenende aus gerechnet. 
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