32 
Die Grundgesetze des Luftwiderstandes. 
deuten; Bleriot hat bei seiner Eindeckertype, die im Wettfluge über 
Ostfrankreich den Sieg errungen hat, die Innenseite der Tragfläche fast 
eben, den Rücken sorgfältig konkav gestaltet; auch das Profil des 
Antoinette- Flugzeugs zeigt auf der Saugseite einen stärker gekrümm- 
‘en symmetrischen Parabelbogen als die Innenseite. 
Ein deutliches Bild aller dieser geschilderten Vorgänge geben die im 
Wasser von Prof. Ahlborn., in Luft von Prof. Wellner und Riabu- 
‚Grenzschichte 
Wirbel 
U 
ne 
JAP:. 
SS enzschichte 
Ablösunas: 
Abb. 1” 
Abb. 17b. 
Drockemigimum 
Bewegungsrichtung 
A DIL 
Bew. d. Luft 
Abb. 183. 
Abb. 18. 
schinsky aufgenommenen prächtigen Strömungsbilder, deren Verlauf 
das Wesen des Luftwiderstandes, den Einfluß der Geschwindigkeit auf 
die Luftbewegung, die Abhängigkeit des Stromlinienverlaufes vom 
Neigungswinkel der Fläche hell beleuchten. 
Abb. 17a gibt eine nach Ahlborns Methode erhaltene Aufnahme 
(Bärlappsamen auf Wasser gestreut) für eine senkrechte und Abb. 18a 
für eine geneigte Platte zeichnerisch wieder. 
Vor der Platte entsteht ein kleiner von Wirbeln ausgefüllter Stau- 
zegel. um den herum die Stromlinien weit ausbiegend verlaufen. um sich