Die für Drachenflieger aufzuwendende motorische Leistung. 69 
Wird der mechanische Wirkungsgrad des Schraubenmechanismus mit 
0,72 eingeschätzt, dann beträgt die effektive Leistung des einzubauenden Motors 
Nach _ 14,4 
® “Sn 20 PS. 
In der Tat war die Original- Wrightmaschine mit einem 24-PS;-Motor ver- 
sehen, um einen gewissen Leistungsüberschuß für den Höhen- und Kurvenflug zu 
oesitzen. 
11. Welche Steigung konnte somit unter den gemachten Annahmen die Wright- 
sche Maschine nehmen? ; 
An der Luftschraubenwelle stehen zur Verfügung N... = 24 +0,72 = 17,5 PS, 
mithin bleiben für den Höhenflug 
17,3 — 14,4 ws 3 PS. 
Dieser Leistung entspricht ein Steigungswinkel co — «a 2°, der sich aus 
L’-—L = G:sin(g—a)v' = 3:75 
bestimmt. 
12. Im Pariser Aeronautischen Salon 1911 war eine von Bleriot 
gebaute Flugmaschine ausgestellt, die vier in eine geschlossene Kabine 
eingebaute Passagiersitze enthielt. 
Die wichtigsten Angaben des Flugzeugs sind: 
Anzahl der m? der Tragflächen: 40 
Gewicht im betriebsfertigen Zustand einschl. Führer und Nutzlast 925 kg. 
Einfallswinkel des Bleriot-Flügelprofils a = 6°. 
Aus den Polarkurven des vom Ing. Eiffel für dieses Profil entworfenen Dia- 
zrammes (Abb. 51 strichpunktierte Kurve) entnimmt man: 
EL = 0,0467 und Ey LI = 0,00533, 
8 8 
Mit der auf Seite 47 erwähnten 10 prozentigen Erhöhung erhält man: 
A NN 
8 g 
Die horizontale Fluggeschwindigkeit berechnet sich zu: 
G Y 925 
v— VA N 
“WEL r 40 - 0,.00586 
g 
Die spezifische Belastung des Eindeckers beträgt 
G 925 2 
FF = 0“ 25,5 kg/m , 
ist also recht hoch; dieser Umstand bedingt die hohe Fluggeschwindigkeit. 
Die motorische Leistung wird wie früher ermittelt für den Anteil 
G 925 ; ; 
In = + a7 24,6 m 1790 mkg/sec. 
Für den Anteil L, bei 2,5 m? geschätzter schädlicher Fläche wird man erhalten: 
IL, = Wr. V = 0,075 2,5 * 24,63 — 2800 mkg/sec. 
insgesamt werden an der Schraube vernichtet 
L = L; + L, = 4590 mkg/sec 
4590 x 
Noch = a 6l PS. 
‚der