Die für Drachenflieger aufzuwendende motorische Leistung. 73
X. Die Schwebeleistung in PS ausgedrückt wird ermittelt aus
G.v
SE
XI. Die zur Überwindung der schädlichen Widerstände notwendige
Motorleistung findet man aus
N, = Wx tv.
In Abb. 53a sind auf der Abszissenachse die Geschwindigkeiten
in m/sec abgetragen, als Ordinaten die Leistungen Now und N zum
Schweben und zur Überwindung der schädlichen Widerstände; es er-
geben sich die Kurven N,.„w und N, die ein übersichtliches Bild über
die Veränderlichkeit der Leistung mit w darbieten.
Beispiel zu einem Neuentwurf.
Für die Wahl des Tragdeckprofils muß man sich in Anlehnung an
ausgezeichnete Vorbilder entscheiden. Die Werte der für verschiedene
Neigungen x geltenden Widerstandskoeffizienten sind aus den Dia-
grammen verschiedener Forscher, wie z. B. durch Eiffel, für mannig-
faltige Profile bekannt geworden.
Da die Charakteristik jedes Flugzeugs von 5Größen, dem Gewicht G,
der Leistung L, der Tragfläche F, der schädlichen Fläche £ und der
Geschwindigkeit v abhängig ist, so muß die Wahl über 4 Größen ge-
troffen werden. um die fünfte mit den Beziehungen
G=W.=1/1 Te (1)
L= 1,1 Sag Fe + 0,075 £ v®
für die vorteilhaftesten Verhältnisse zu bestimmen, z. B. es ist in An-
lehnung an das Profil des Breguet-Flugzeugs für 780 kg Gesamtlast
für v = 90km/std = 25,2 m/sec, bei l m? geschätzter schädlicher
Fläche, eine Flugmaschine zu entwerfen, wenn für diese ein 100-PS-
Motor zur Verfügung steht; von dieser Leistung seien 50. % als Reserve
vorgesehen. In Abb. 51 sei das von Eiffel für das Breguet-Profil
gefundene Diagramm in der voll ausgezogenen Kurve wiedergegeben.
Setzt man aus (1) den Wert von F nach (2) ein. so erhält man den Zusammen-
hang zwischen &„, und & A
Sw v2? /L
Zr =D ( 00758).
Für unsere Werte geht die Gleichung (3) über in:
Sw 252? /75-50
E - (729 0,075. 1) = 0,13
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