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Steigung der Nutenschrägung beträgt gewöhnlich eine Nutenteilung. Ab- 
bildungen 154 und 155 zeigen die Ausführungen einer schraubenförmig 
verlaufenden Nut und eines abgeschrägten Polschuhes. 
9. Die Wahl der Übersetzung. 
Maßgebend für die Übersetzung ist die Ladekurve der Lichtmaschine 
und die Drehzahl des. Verbrennungsmotors, Bei spannungsregulierenden 
Maschinen, bei welchen die Ladekurve von einer bestimmten Drehzahl ab 
horizontal verläuft, ist die Über- 
setzung einfach nach der Drehzahl 
zu bestimmen, welche der Motor L | 
im Stadtverkehr bei etwa 20—25 km 
Stundengeschwindigkeit macht. Die E-3 PD 
Drehzahl der Lichtmaschine muß ) | 
dann gerade so hoch sein, daß sie - 
vollen Ladestrom ergibt, damit bei | 
eingeschaltetenBeleuchtungskörpern 
diese von der Maschine allein ge- Abb. 15683, 
speist werden, und die Reserve der 
Batterie nicht angegriffen wird. Die Übersetzung beträgt meistens I : I,2 
bis 1: 1,7 und im Mittel 1: 1,5 von der Kurbelwelle zur Lichtmaschine. Bei 
der Hilfsbürstenregulierung ist die Bestimmung der Übersetzung schon 
schwieriger, weil die Ladekurve ein Maximum hat und hernach wieder ab- 
Abb. 156 b, 
fällt. Hier richtet sich die Wahl der Übersetzung ganz nach dem Verwen- 
dungszweck des Fahrzeuges. Ist es hauptsächlich für den Stadtverkehr be- 
stimmt, so wählt man die Übersetzung so, daß bei Stadtgeschwindigkeit das 
Maximum der Ladekurve erreicht wird. Fährt das Fahrzeug aber größten- 
teils über Land, so richtet man die Übersetzung so ein, daß das Maximum 
bei der Durchschnittsgeschwindigkeit erreicht wird, insbesondere deswegen, 
weil der Ladestrom infolge der Erwärmung der Maschine im Laufe von Stunden 
abnimmt. Bei Maschinen mit Reglerwicklung, bei welchen die Lade- 
kurve ständig ansteigt, gelten für die Wahl der Übersetzungen sinngemäße 
Betrachtungen.