II3 —
schlecht sind oder die Wicklung Masse-
schluß dem Gehäuse oder den Polschu-
hen gegenüber hat. Die Ankerwicklung
ist unterbrochen, indem dieLötstellen am
Kollektor lose oder Ankerdrähte unter-
brochen sind. Es kann aber auch ein
Masseschluß der Ankerdrähte gegen-
über den Ankerblechen vorhanden sein,
indem die Isolation infolge Erschütte-
rungen durchgescheuert ist.
Diese einfachen Störungen können 'meitsens durch den etwas technisch
erfahrenen Laien behoben werden. Die Störungen in den Wicklungen durch
Unterbrechungen usw. kann jedoch nur der Fach-
mann beheben. Um Masseschlüsse und Unter
brechungen zu prüfen, bedient man sich zweck-
mäßig einer Prüflampe wie sie in der Abb. 158
skizziert ist. Ihr wesentlicher Bestandteil ist eine
Birne, welche an die Stromleitung von 110 oder
220 Volt angeschlossen wird und deren eine Lei-
tung unterbrochen ist. Die Unterbrechungsstellen
enden in Kontakte K mit isolierten Griffen. Will
man z. B. eine Unterbrechung der Feldwicklung
prüfen, so hält man den einen Kontakt an den
Anfang der Feldwicklung und den anderen an
ihr Ende. Leuchtet die Birne nicht auf, so ist
eine Unterbrechung vorhanden. Für das Anlegen
der Kontakte ist das Schaltschema der Anlage Abb. 158.
natürlich maßgebend. Einen Masseschluß der L= Prüflampe, K = Kon-
Ankerwicklung prüft man, indem man den einen takte mit isolierten Griffen.
Kontakt auf den Kollektor hält, während der andere auf das Ankerblech-
paket oder die Welle gelegt wird.
Leuchtet jetzt die Birne auf, so ist
Masseschluß vorhanden.
Um Unregelmäßigkeiten in der
Ankerwicklung oder Unterbrechungen
festzustellen, bedient man sich der
Schaltung nach Abb. 159. Durch
eine Stromquelle A wird hierbei Strom
in die beiden Kollektorlamellen a und
b, welche der Stellung der Kohlen bei
einer vierpoligen Anordnung ent-
sprechen, geleitet. Durch ein Volt-
meter V, an das zwei Prüfenden c und d
angeschlossen sind, prüft man die einzelnen Ankerwicklungen der Reihe nach
durch. DasVoltmeter muß bei einem Umgang der beiden Enden c und d um den
Kollektor stets annähernd gleichen Ausschlag geben. Treten starke Unterschiede
auf, so ist dies ein Zeichen dafür, daß die Ankerwicklung nicht in Ordnung ist.
Seiler, Elektrische Ausrüstung der Kraftfahrzeuge.
h
