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des Zündmagneten bildet. Auf diese Weise wird die Bauhöhe auf ein Mindest- 
maß herabgedrückt. Abb. 168 zeigt das Übersetzungsgetriebe zwischen Magnet 
und Lichtmaschinenwelle. Für die sorgfältige Schmierung ist eine besondere 
Ölvorratskammer ‚vorgesehen, in welcher ein Schmierdocht liegt. Die Zahn- 
räder sind besonders sorgfältig hergestellt, damit ein geräuschloser Gang er- 
zielt wird. Jeder Fachmann -weiß, daß das.Zusammenärbeiten dreier Zahnräder 
in bezug auf die Montage ‚die größten. Anforderungen an. Genauigkeit stellt. 
Die Zündlichtmaschine wird für Motorräder bis zu 500 ccm Inhalt für die 
verschiedensten Zylinderanordnungen sowohl für 2-Takt, wie auch für 4 Takt 
geliefert. Ihre Dynamoleistung beträgt 15 Watt. Für eine größere Licht- 
maschinenleistung von 30 Watt wird ebenfalls ein besonderes Modell geliefert, 
bei welchem Spannungsregler und Ladeschalter noch in der Maschine unter- 
gebracht sind. Bei dem beschriebenen 15 Watt-Modell haben diese in einem 
besonderen Kästchen, das am Batterie-Kasten befestigt ist, Platz gefunden. 
Abb, 169 zeigt die Lichtzündmaschine der Fa: Fenag, bei der ebenfalls 
die beiden Aggregate voneinander unabhängig sind. Die Leistung der Licht- 
maschine beträgt 25 Watt bei einer Batteriespannung von 4 Volt.