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Die Batteriezündung hingegen hat nur einen gewissen Energiebetrag 
zur Verfügung, welcher durch die Berührungszeit der Unterbrecherkontakte 
gegeben ist. Nach dem Öffnen des Primärstromkreises findet keine Energie- 
aufnahme mehr statt. Bei hoher Drehzahl wird diese Energieaufnahme 
immer geringer, weil die auf Seite 28 beschriebenen Vorgänge der Selbst- 
induktion immer wirksamer werden. Der Magnet jedoch wird gerade mit 
wachsender Drehzahl leistungsfähiger. Von einem gewissen Drehzahlbereich 
ab nähert sich jedoch die Stromstärke des Funkens einer bestimmten 
Grenze. ®) 
Beim Andrehen des Verbrennungsmotors erzeugt jedoch die Batterie- 
zündung einen von der Drehzahl unabhängig kräftigen Funken, während hier 
der Zündmagnet infolge der langsamen Drehzahl nur einen schwachen 
Funken hervorbringt. 
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2) Kulebakin S. 67. 
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Seiler, Elektrische Ausrüstung.