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Der Eingriff des Ritzels versagt. 
Schraubenspindel ist verschmutzt oder 
das Öl ist zu dick. Welle ist ver- 
bogen, der elektrische Schalter in der 
Maschine ist nicht in Ordnung, seine 
Anschlüsse sind. lose. 
Schraubenspindel ist verschmutzt oder 
verbogen. Rückziehfeder ist zu 
schwach. 
Ritzel sitzt zu stramm in den Anker- 
zähnen, Es hat sich mit der Zeit 
ein Grat an den Zähnen gebildet. 
Nach erfolgter Zündung wird das 
Ritzel nicht zurückgeführt. 
Fehler des Elektromotors. 
Störung Grund 
Starke Funkenbildung an den Federdruck der Kohlen ist zu schwach. 
Kohlen. Die Kohlen klemmen sich in der 
(Vorausgesetzt, daß die .Kohlen Führung. 
richtig in der neutralen Zone liegen.) Kollektor ist verschmutzt. Kollektor 
schlägt. 
Ankerwellenlager sind ausgeschlagen, 
Glimmerisolation zwischen den ein 
zelnen Lamellen steht vor. 
Feldspulen haben Kurzschluß. Anker- 
wicklungen sind durchgebrannt. 
Motor läuft ohne die oben an- 
geführten Fehler nur langsam trotz 
hoher Stromaufnahme. 
Motor nimmt nur wenig Strom auf, 
Schlechte Verbindung der Ankerwick- 
lungen am Kollektor durch mangel- 
hafte Lötung oder einzelne Anker- 
drähte sind am Kollektor gebrochen.