Full text: Theorie und Bau der Wasserräder

I 
absoluter Effekt der Wasserkraft , . 00 Ko = 675m 
Effektverlust , welcher bei dem Eintritt des Wassers 
entsteht 
1000 ze |V2 4 v?—_2Vv cos.ö+2g ><038 |. = 0183 E, 
Effektverlust, welcher durch das allmählige Entleeren 
 KE,: — An 
entsteht .. x 28. +4 = X Gr — 0077 E, 
Effektverlust bei dem Austritt wegen v und h 
v? 3 | 
1000 Q 15 + hl]. 
Effektverlust wegen der Zapfenreibung 
Summe der Effektverluste 
Nutzeffekt des Rades 
vV — 
* + ’ 
n 
= 0008 E: 
0'296 E: 
= 0704 En 
= 475km 
- 6:3 
Der Effektverlust , ‚welcher bei dem Eintritt des Wassers entsteht , 
ist ziemlich gross. Wenn die Radbreite grösser, und die Tiefe so wie 
die Umfangsgeschwindigkeit kleiner angenommen worden wäre, würde 
allerdings dieser Effektverlust kleiner geworden sein, allein das Rad 
wäre dann bedeutend kostspieliger geworden, und mehr als ungefähr 
5 Prozent hätte man dadurch doch nicht gewinnen können. 
pr 
pr 
7 
Gewichtsbestimmung und Kostenberechnung des Rades. 
Gusseisen, 
Die zwei radförmigen Seiteniheile des Rades 
Die Welle , 2 00 040 
Drei Zapfenlager sammt Lagerplatten 
Die Stütze , welche den Einlauf trägt «7 oo, 
Die Leitungen des Schützens, die F assungen desselben , und 
die Zahnstangen ,‚ ., ., 
Zwei Gelriebe zum Schülzenzug . 
Gewicht in 
Kilogramm. 
1863 
177 
60 
176 
39 
11 
22396 
}
	        
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