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Schmiedeeisen. 
6 Leitflächen von Blech. . ., 
Axe der Getriebe zu dem Aufzug 
305 Kılg. 
23 
350 Kilg. 
ec. Das Gerinne. 
r 
Breiter des Bodens. . . , 
Drei durchbrochene Schilde. . 
3 Schraubenstangen mit Muttern 
1512 Kilg 
1847, 
36 
Gesammtgewicht des Baues. 
An Holz... 11 Kub. M. 
An Gusseisen , . 16535 Kilg. 
An Schmiedeeisen , 4122 ,, 
An Eisen überhaupt . . , .. 20657 „, 
An Eisen pr. Pferdekraft Nutzeffekt . 323 
100 Kilogramme verarbeitetes Eisen kann man bei diesem Rade 
anschlagen ZU + 20.000000. ‚2.9 4. fl. 50 
Die Eisenconstruction des ganzen Baues kostet demnach . „ 10328 
Die Eisenconstruction ner Pferdekraft Nutzeffekt. . „ 162 
Beschreibung der einzelnen Theile des Radesı 
Tafel XV. 
Der Zuflusskanal tritt durch eine überwölbte Maueröffnung a in die 
Radstube ein. Er wird durch drei überwölbte Mauern b bı b2 getragen 
und der in der Radstube befindliche Theil desselben wird durch einen 
Boden aus Steinplatten cc und Brettern cı und durch zwei gusseiserne 
Seitenwände c, c, gebildet, Der Einlauf wird gebildet durch die bei- 
den Seitenwände c,, den Mitielschild d, die obere Traverse d, die bei- 
den unteren Traversen dı und durch die Leitflächen dz aus Eisenblech. 
Der Mittelschild ist oben gegen die Traverse dı, unten gegen den 
Mittelschild eı des Gerinnes geschraubt. Die obere Traverse ist gegen 
die Seitenwände, die unteren Traversen sind gegen die Seiten- und gegen 
den Mittelschild geschraubt. Die Leitflächen dz sind in Nuthen einge- 
schoben, welche an den Wänden und an dem Mittelschild angebracht 
sind, Das Gerinne wird durch die eisernen auf den Mauern bb, b2 auf- 
sitzenden Schilde ee, e2, welche den Boden es des Gerinnes tragen, 
gebildet. Jeder dieser Schilde besteht, wie Fig. 2 zeigt, aus den durch 
Schrauben unter einander verbundenen Theilen, Der untere Theil liegt 
horizontal auf. Der mittlere Theil liegt grösstentheils auf einer schiefen 
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