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wendung der Gewichte für centralisirte Weichenstellungen eine, nach unseren Er-
fahrungen nicht empfehlenswerthe, da sie nicht so bequem und vor Allem nicht
so exact wirkt, als ein Stellhebel mit Federriegel, welch’ letzterer selbstthätig
in eine Nuthe fest eingreift, wenn die Weiche richtig steht. Wir haben bereits
früher auf diesen Unterschied aufmerksam gemacht, und empfehlen daher, zu
jeder derartigen Anlage die letztbezeichnete einfache Construction anzuwenden,
da die Manipulation mit Gewichten neben einem momentan grösseren Kraft-
aufwand ein stetes festes Nachdrücken desselben voraussetzt. Zwar ge-
stattet das Gewicht das eventuelle (in einem geordneten Eisenbahnbetriebe un-
zulässige) Auffahren einer Weiche; geschieht aber das letztere unbemerkt von
dem Wärter, so kann er durch das, vermittelst der Transmission empor — oder
ihm unerwartet entgegengeschleuderte Gewicht leicht verletzt werden,
Kosten dieser Anlage ca. 3000 Mark.
Centralisirte Weichen-, Signal- und Barrierenstellung auf Bahnhof
Wolfenbüttel.
(Tafel I, Fig. 7.)
Unmittelbar vor dem südlichen Perron dieses Bahnhofes ist an der sehr
lebhaften Strasse nach Goslar der im Situationsplane, Fig. 7, und auf Tafel V
in Fig. 9—11, dargestellte Apparat aufgestellt. Derselbe verfolgt wesentlich
ökonomische Zwecke, da ein Wärter, ohne seinen Platz zu verändern, 5 Bar-
rieren, 3 Weichen und 2 Signale bedient, zu welchen Manipulationen in früheren
Jahren mindestens 2 bis 3 Wärter erforderlich waren. Die Weichen, sowie die
Signale werden durch bequeme, mit Federriegel versehene Handhebel (ohne
Gewicht) — welche einer weiteren Beschreibung nicht bedürfen — direct ge-
stellt, während die in verschiedenen Entfernungen von einander aufgestellten,
durch Gegengewichte balancirten Schlagbarrieren durch zwei horizontale Schraub-
Vorrichtungen und feste, röhrenförmige, zwischen Rollen geführte Gestänge
(Gasrohr von 40 mm) auf- und niedergelassen werden. Eine der Schrauben
bewegt gleichzeitig 3 Barrieren, während die zweite die übrigen beiden in
Thätigkeit setzt.
Der Apparat, die Barrieren mit ihren selbstthätigen Läutewerken functioniren
ausserordentlich sicher und bequem; der Wärter ist befähigt, mit nur einer
Hand an der Kurbel die mit eisernen Gittern armirten schweren Schlagbäume
langsam oder schnell und ohne Stoss functioniren zu lassen und dieselhen in
jeder Lage bequem still zu halten.
Kosten dieser Anlage excl. Barrieren ca. 4000 Mark.
Centralisirte Weichenstellung am Fusse des Ablaufgleises auf dem
Bahnhofe Holzminden.
(Tafel I, Fig. 8.)
Diese erst vor Kurzem eröffnete Anlage erfüllt zunächst ebenfalls. einen
ökonomischen Zweck, da ein Mann — ohne Platzveränderung — genügt,
4 complete englische und eine gewöhnliche Weiche zu stellen, welche Mani-
pulation bisher 2 Mann — jedoch nur mit grösster Anstrengung und gewisser-
maassen „im Trabe‘“ — zu erfüllen vermochten.
Der Stell-Apparat selbst hat in Bezug auf die Hebelverhältnisse noch
etwas günstigere Abmessungen, als der Apparat in Wolfenbüttel, ist jedoch