Special-Instruetion 
für die 
Bedienung des Gentral-Weichen- und Sixnal-Apparates 
auf 
Bahnhof Neuss. 
(Tafel XII, Fig. 5.) 
$. 1. 
Der Central-Apparat auf Bahnhof Neuss sichert: 
A. die Ein- und Ausfahrten am südwestlichen Ende des Bahnhofes Neuss der 
Rheinischen Bahn; ; 
B. die Ein- und Ausfahrten am westlichen Ende des Personen-Bahnhofes und am 
östlichen Ende des Güter-Bahnhofes Neuss der Bergisch-Märkischen Bahn; 
C. die Kreuzung der Rheinischen mit der Bergisch-Märkischen Bahn in Station 
34,18 der Linie Köln-—Cleve der Rheinischen Bahn. 
8. 2. 
Zur Sicherung der Fahrwege sind folgende Signale aufgestellt: 
A. Für die Rheinische Bahn. 
I. Für alle in der Richtung nach Köln resp. Düren ausfahrenden Züge stehen bei 
Station 34,277 der Linie Köln—Cleve links der Bahn drei Signale. 
Von diesen gilt: 
a) das erste (dem Gleise zunächst stehende) Signal für alle aus dem zweiten 
(linken) Hauptgleise ausfahrenden Züge; — im Apparate: 
Hebel No. 3. „Neuss—Köln Hauptgleis“ ; 
b) das zweite (mittlere) Signal für alle aus dem Dürener (dritten) Hauptgleise 
ausfahrenden Züge; — im Apparate: 
Hebel No. 2, „Neuss—Düren Hauptgleis“ ; 
c) das dritte Signal für alle aus den Nebengleisen ausfahrenden Züge; — im 
Apparate: 
Hebel No. 1. „Neuss—Düren—Köln, Nebengleis“. 
IL Für alle von Köln resp. Düren einfahrenden Züge ist rechts der Bahn bei 
Station 33,941 der Linie Köln—Cleve ein Telegraph mit 2 Signalen aufgestellt. 
Von diesen gilt: 
a) das obere Signal für alle von Köln aus in das rechte Hauptgleis (grade aus) 
einfahrenden Züge; — im Apparate: 
Hebel No. 8. „Köln—Neuss, Hauptgleis“ ; 
b) das untere Signal für alle von Köln resp. Düren in das Dürener (dritte) Haupt- 
gleis oder in die Nebengleise einfahrenden Züge; — im Apparate: 
Hebel No. 9. „Köln-—-Düren, nenes Nebengleis“.