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Il. Zur Deckung der Kreuzung mit der Bergisch-Märkischen Bahn, 
a) ein Signal bei Station 34,172 rechts der Bahn für jeden die Kreuzung in der 
Richtung Köln—Neuss (Rheinisch) befahrenden Zug; — im Apparate: 
Hebel No. 11. „Rhein-Kreuzung, Einfahrt“; 
b) ein Signal bei Station 34,207 links der Bahn, für jeden die Kreuzung in der 
Richtung Neuss—Köln befahrenden Zug; — im Apparate: 
Hebel No. 14. „Rhein-Kreuzung, Ausfahrt“. 
B. Für die Bergisch-Märkische Bahn. 
I. Ein Telegraph mit zwei Signalen bei Station 80,sı6 der Linie Düsseldorf— 
Aachen für alle aus Personenstation Neuss ausfahrenden Züge. 
Von diesen gilt: 
a) das untere Signal für alle nach den Nebengleisen des Bergisch-Märkischen 
Güterbahnhofs fahrenden Züge; — im Apparate : 
Hebel No. 18. „Bergisch-Märkische Personenstation — Bergisch-Märkischer 
Güterbahnhof“ ; 
b) das obere Signal für alle in der Richtung nach Aachen, also durch das Haupt- 
gleis (gradeaus) fahrenden Züge; — im Apparate: 
Hehel No. 19. „Neuss-Aachen Hauptgleis.“ 
II. Für alle in Bergisch-Märkische Personenstation einfahrende Züge sind rechts 
der Bahn bis Station 80,571 der Linie Aachen—Düsseldorf zwei Signale aufgestellt. 
Von diesen gilt — von der Signalbude aus gesehen —: 
a) das rechte (zwischen den Aachener Gleisen stehende) Signal für alle aus den 
Nebengleisen des Güterbahnhofes ausfahrenden Züge; — im Apparate: 
Hebel No. 17. „Bergisch-Märkischer Güterbahnhof — Bergisch-Märkische 
Personenstation; . 
b) das zweite neben den Aachener Gleisen stehende Signal für alle durch das 
Hauptgleis von Aachen einfahrenden Züge; — im Apparate : 
Hebel No. 16. „Aachen-Neuss Hauptgleis.“ 
HIT. Zur Deckung der Kreuzung mit der Rheinischen Bahn: 
a) ein Signal bei Station 80,e77 der Bergisch-Märkischen Bahn, rechts der Bahn, 
für jeden in der Richtung Aachen—Düsseldorf die Kreuzung befahrenden 
Zug; — im Apparate: 
Hebel No. 12. „Bergisch-Märkische Kreuzung Einfahrt.“ 
b) ein Signal bei Station 80,72 der Bergisch-Märkischen Bahn, links der Bahn, 
rechts vom Zuge aus gesehen, für jeden die Kreuzung in der Richtung 
Düsseldorf— Aachen befahrenden Zug; im Apparate: 
Hebel No. 13. „‚Bergisch-Märkische Kreuzung Ausfahrt.“ 
8. 3. 
Jedes der voraufgeführten 13 Signale steht demnach rechts von dem betreffenden 
Zuge aus gesehen. 
8. 4. 
Mittelst des Central-Apparates werden ferner 13 Weichen bedient, welche in der 
hier beigefügten Situationszeichnung mit den Buchstaben a bis c und f bis p, ent- 
sprechend der Bezeichnung auf den Weichenhebeln des Apparates markirt sind. 
Bei der Ruhelage der Hebel stehen sämmtliche einfachen Weichen mit Ausnahme 
der einfachen Weiche f für das Stamm-(grade)Gleis richtig. Die Weiche f steht in der 
Ruhelage des Hebels auf den krummen Strang.