112 IV. Besondere Tragflügelprofile bei zweidimensionaler Strömung. 
Wir werden von dem hier beschriebenen Vorgang bei der Doppel- 
leckerrechnung Kap. VII, 85 Gebrauch machen. Bei dieser Gelegenheit 
Abb. 85. Ebenes Profil im Felde eines Wirbels: Der hintere Staupunkt auf der Flügeloberseite. 
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Abb. 86. Lage der beiden Wirbelpunkte in der £- und z-Ebene zueinander. 
wird es von Nutzen sein, den Mittelwert der Geschwindigkeit zu kennen, 
die der Wirbel an der Platte hervorruft. Wir wollen darum diesen 
Mittelwert noch berechnen: 
al 
L b 
2 2 t 
[ 1 tz 
Ddz - — [dw= [w] 5 (4.118)