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Literaturverzeichnis 
Einleitung. 
Text zum größten Teil nach L. Hopf, Modellregeln und Dimensionsbetrachtungen. 
Naturwissenschaften 1920, Heft 5. 
Beschreibung einer Schleppversuchsanordnung: F. Bendemann, Die Flugzeugprüf- 
bahn der Deutschen Versuchsanstalt für Luftfahrt. Z.F.M. 11 (1920), S. 245. 
Anordnung und Versuche im Wasserkanal: F. Ahlborn, Jahrbuch der Schiffbautechni- 
schen Gesellschaft 5 (1904), S. 417; 6 (1905), S. 67 und 82; 10 (1909), S. 370. 
Englische Versuche im Wasserkanal: Reports of the Adv. Comm. f. Aeronauties 1911/12, 
S. 97. 
Rundlaufversuche verschiedener Forscher ausführlich beschrieben bei Lanchester 
"deutsche Ausgabe I, S. 283). Abb. 3 und 11 nach O. Föppl, Windkräfte an ebenen 
und gewölbten Platten. Jahrbuch der Motorl. - Studienges. IV (1910/11), S. 51. 
Eiffels Fallversuche: Recherches experimentales sur la resistance de l’air ex6cutees 
ä la tour. Maretheux, Paris 1907. 
Luftstromanordnungen: 
Alte Göttinger Anstalt: L. Prandtl, Jahrbuch der Motorl.-Studienges, 1908, 1909 und 
1910, S. 43. ; 
Neue Göttinger Anstalt: L. Prandtl, Z. F. M. 11 (1920), S. 84 und 6. M. 1921. 
Eiffels älterer Luftstrahl: G. Eiffel, La resistance de lair et l’aviation. Dunod et 
Pinat, Paris 1910. 
Sechskomponentenwagen sind beschrieben: Techn. Rep. of the Adv. Comm. f. Aeron. 
1912/13. 
J. Hunsaker, Dynamical stability of aeroplanes. Washington 1913. 
Ältere Versuchsflüge: Legrand, L/’ Aerophile 15. IX. 1910 und 1. III. 1912; Dorand, 
La Technique Aeronautique 1. IX. 1912, L’ Aerophile 1. V. 1912; Techn. Reports of 
the Adv. Comm. f. Aeron. 1911/12. 
WW. Hoff, Versuche an Doppeldeckern. Luftfahrt und Wissenschaft, Heft 6. J. Springer, 
Berlin 1913. I 
Neue aufzeichnende Kräftemeßgeräte und einige Messungen im Flugzeug. Z. F. M. 5 
(1914), S. 3 und 17. ; 
Ermittlung der Seilkräfte in Flugzeugtragkabeln während des Fluges. Z. F. M. 5 
(1914), S. 140. 
Seilkraftmessungen. T.B.TI, S. 61. ; 
Näheres über Instrumente s. den Band von K. Bennewitz „Die Instrumente des 
Fliegers‘‘ in diesem Handbuch. 
E. Everling, Ikl€ u. Sieber, Flossendruckmessungen. T.B. I, S. 302. 
A. Pröll, Druckmessungen am fliegenden Flugzeug. Z. F. M. 12 (1921), S. 177. 
W. Stieber, Die Meßnabe für Flugzeuge. T. B. IM, 8. 221. 
E. Jacobi, Die Messung von Flugzeuggeschwindigkeiten. T. B. II, S. 99. 
V. Heidelberg u. A. Hölzel, Neuere Geschwindigkeitsmessungen. T. B. III, S. 174. 
R. v. Mises, Fluggeschwindigkeit, Windstärke und Eigengeschwindigkeit im Fluge. Z. F 
M. 10 (1919). S. 208. 
82. 
S 
3. 
8 4. 
I. Teil. 
Eine ausführliche Darstellung der klassischen Hydrodynamik findet man z. B. bei 
H. Lamb, Lehrbuch der Hydrodynamik (Deutsche Ausgabe von Friedel. Leipzig 
1907), wo auch die Literatur genau angegeben ist. 
Zusammenfassende Darstellung: R. Grammel, Die hydrodynamischen Grund- 
lagen des Fluges. F. Vieweg & Sohn, Braunschweig 1917. 
$ 1. Riemann, Grundlagen für eine allgemeine Theorie der Funktionen einer 
veränderlichen, komplexen Größe. Dissertation. Göttingen 1851. Werke, 
2. Aufl., S. 3. Teubner, Leipzig 1892. 
Lamb. Hydrodynamik. Kap. IV 
[. Kap. 
II. Kap.