Full text: Aerodynamik (Band 2)

II. Kapitel. Der unendlich breite Tragflügel 83 
diesem Falle am einfachsten so, daß man in A’ senkrecht zu A’B’ die Strecke OM = 1 
abträgt und den Endpunkt dieser Strecke mit dem Mittelpunkt M’ des Kreis- 
bogens über der Sehne 4B verbindet; der Schnittpunkt dieser Verbindungslinie 
mit MA’ ist dann F. Die erste Achse B’M ist die Leitlinie der Auftriebsparabel, 
also hg der halbe Abstand des Punktes F von dieser Geraden, Zeichnet man die 
Parabeln für verschiedene Kreisbogen, die alle zu demselben Bildkreise gehören, 
aber verschiedene Wölbung haben, so bleibt der Brennpunkt immer ungefähr 
5 
MHinterkapfe 
- 0,700 
«0,075 
0050 \ FF 
0026 | 
0.000 
2/7. Apaler 
Zn 
70° 
Abb. 58. Druckpunktswanderung bei Kreisbogenprofilen verschiedener Wölbuneg. 
1 ; 
in x} von der Vorderkante entfernt, rückt aber mit zunehmender Wölbung immer 
mehr vom Kreisbogen nach innen ab. In Abb. 58 ist mit Hilfe der Formel (58) 
auf S. 74 die Wanderung des Druckpunktes auf der Sehne für. die Wölbungen 
(7 = 0; 0,025; 0,05; 0,075; 0,1) als Funktion des Anstellwinkels gezeichnet; dabei 
bedeutet jetzt wieder s die Entfernung des Druckpunktes von der Vorderkante. 
Sieht man mit v. Mises die Strecke h,, also den halben Parameter der Auftriebs- 
parabel, als ein Maß für die Druckpunktswanderung an, so sieht man, daß die 
Druckpunktswanderung mit Vergrößerung der Wölbung wächst. 
Auch für die Joukowskyschen Profilformen und ihre Erweiterung durch
	        
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