Inhalt 
3. Einfluß der Luftdichte auf das Mischungsverhältnis . . | 
t. Mittel zur Beeinflussung der Gemischzusammensetzung 
5. Selbsttätige Vermeidung der Brennstoffverschwendung . 
3. Ausbildung und Anwendung von Luftdichtereglern für die Anpassung an 
die Flughöhe . . 2.0.0000 
8) Einfluß der Luftdichte auf die Schraubendrehzahl . ...0.0.0.0.0... 
f) Versuche im Flugzeug über die Änderung des Brennstoffgehaltes ..... 
z) Versuche im Höhenprüfstand zu Adlershof. .....- . 
VI. Beiträge über Brennstoff-Förderung und Vergaserausbildung. . .. 
a) Betriebsichere Lagerung, Förderung und Schaltung des Brennstoffs im Flugzeug 
1. Lagerung im Flugzeug .......... .* H 5% EWG 
2, Förderung zum Vergaser 1 0 
x. Förderung durch ruhenden Überdruck vor dem Druckregler (Schwimmer) 
des VergaserS ©. 
3. Zwangläufige Förderung durch Kolben- oder Kapselpumpen mit Rück- 
leitung des Überschusses .......- 
Besondere Schaltungen ...... 
x. Schaltung für mehrere Brennstoffbehälter. ...... 
3. Schaltung bei Hilfspumpen mit Handantrieb . .... 
+. Betriebliche Maßnahmen. . . 2.0.0000 
Überwachung der Förderung .......0..... 
Notabsperrung . 1 0 
Anlage der Leitungen. ..... 
Berücksichtigung der Schräglage. .. . 
b) Luftführung: Vergaserbrandsicherung und Gehäusekühlung . 
2) Gemischbildung: Mischungsverhältnis und Brennstoffwechsel . 
d) Vergaserheizung . ....0.0.0.0.0... 4 
ge) Zerstäubung bei niedrigen Drehzahlen. . .. 
ı. Einschaltung mehrerer parallel geschalteter Düsen nach Bedarf . 
2. Verwendung mehrerer Düsen hintereinander (mehrstufige Düsen) 
[) Gleichförmige Drehzahländerung bei der Regelung ....... 
z) Leerlaufdrehzahl. ...0.0.00000000000004 nn 
VII. Beiträge zur Motorenkonstruktion. .. .. 
a) Litergewicht und Leistungsgewicht ... ., 
Zahlentafel 4: Neuere deutsche Höhenmotoren . . 
b) Erfahrungen an Zahnradgetrieben von Flugmotoren 
Li. Ausbildung der Zahnräder. .....0... 
Biegebeanspruchung 2.0.0.0... 
Druckbeanspruchung . . .00.000.00.0.0.004 + 
Erwärmung 0 
Genauigkeit der Ausführung. .......... 
2. Gesamtaufbau des Getriebes . ............4 
3. Eigenschwingungen in der Wellenübertragung . .... 
2) Die Ausbildung der Auspuffsammler ... . 
lL. Auspuffsammler ...... 
2. Hitzedämpfung. .... 
3. Schalldämpfung. . 
t. Auspuffverwertung 
jeite 
125 
126 
134 
138 
144 
147 
150 
L58 
L58 
159 
159 
159 
L61 
‚64 
L64 
164 
‚66 
‚66 
„66 
167 
167 
67 
‚69 
73 
4 
80 
94 
L88 
‘91 
192 
192 
‚93 
201 
201 
201 
204 
205 
207 
211 
219 
222 
223 
227 
230 
233