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VI. Beiträge über Brennstoff-Förderung und Vergaserausbildung.
Abb. 239—9242.
Verschiedene Wege für veränderliche Übersetzung
die Kurve a als Idealkurve auf, so kann man nur die Kurve der Querschnitt-
zunahme c oder die Kurve der Übersetzungen d willkürlich wählen.
Die veränderliche Übersetzung selbst
wird am besten unmittelbar an der Vergaser-
drossel angebracht, etwa als Wälzhebel- oder
exzentrisches Räderpaar (Abb. 239), Kurbel-
schwinge (Abb. 240, ausgeführt am May-
bach-Motor?!)), als Kurventrieb (Abb. 241)
oder als Gelenkviereck (Abb. 242). Sie hat
bei Hähnen und Schiebern noch den be-
sonderen Vorteil, daß gerade im Leerlauf,
wo diese Teile ‘gegen ihre Dichtflächen
angepreßt werden, eine große Übersetzung
vorhanden ist, die die Verstellung erleich-
tert und so die Empfindlichkeit der Ver-
stellung wahrt.
Die Übersetzung kann fortfallen, wenn
man Schieber- oder Hahnöffnungen wählt,
deren Querschnittszunahme der Kurve b in
Abb. 233 entsprechen (s. Abb. 243). Diese
Form ist allerdings für die Bearbeitung
recht unbequem und wird daher nur an-
genähert ausgeführt. Leichter ist der zu-
1ehmende Querschnitt bei einem Drehkörper
zu verwirklichen, z. B. beim Drosselkegel
des Schiske-Vergasers®).
SA hmm
Abb. 243.
Hahndurchlaß zur Erreichung
des idealen Regelbildes
(s. Abb. 2392).
‘') Vgl. Abb. 209—211 8. 178.
*) Abb. 208 S. 178.