Französischer de Pischoff-Doppeidecker mit 16 PS Clerget-Motor. Offenes Gitter- 
gerüst, In den Flügel eingebautes Fahrgestell. 
übereinander liegende Holme, Die Strebenverbindungen sind 
durch aufgelegte Sperrholzecken versteift. 
Bei stoffverkleideten Gitterrümpfen muß der Rumpf in sich 
genügend fest gebaut werden, da die Stoffbespannung naturge- 
mäß nicht zur Versteifung in dem Maße beiträgt, wie wir das 
bei Sperrholz- oder Metallbeplankung finden, Wird der Rumpf 
im Innern mittels Drähten oder Kabeln verspannt, so tritt leicht 
Verziehen des Rumpfes unter Einwirkung der Feuchtigkeit ein, 
da die verschiedenen Baumaterialien verschieden unter der 
Rumpf des englischen Avro- Eindeckers 560. Gitterträger im Dreiecksveıband. 
24 PS Blackburn - Motor mit Abschlußplatte der Rumpfspitze verschraubt. Dakınter 
Brennstoffbehälter.