konstruktion aus dünnen Aluminiumprofilen ersetzt, Flügel zweiteilig
und in der Mitte des Rumpfes zusammenstoßend, Holme dort mit Hilfe
zweier Verbindungsstücke verschraubt. Flügeltiefe 1,9 m am Rumpf.
Dieser im Dreieckverband ohne Drahtverspannung gebaut. 4 Holme
und Eckversteifungen aus Sperrholz, Querschnitt rechteckig. Bespan-
nung aus Stoff, . Rumpfspitze blechverkleidet, Rumpfende wagrechte
Schneide, Fahrwerk aus zwei gedrungenen Achsträgern, welche
Fahrgestellachse und Stoßfänger aufnehmen. Achsträger aus je zwei
Streben und einer entsprechenden Verkleidung gebildet, deren untere
aus Blech eine schlitzförmige Aussparung für Achse aufweist. Räder
aus Sperrholz. Schwanzsporn abgefedert. Leitwerk: Höhensteuer
geteilt, mit Dämpfungsfläche betätigt durch Stoßstange, Querruder und
Seitensteuer, entlastet ohne Kielflosse durch Kabel. Sitz zwischen
Flügelholmen, Triebwerk: 698 ccm Blackburne-Motor mit un-
mittelbar getriebener zweiflügliger Zugschraube, mit den Gehäuse-
schrauben des Motors an einer die Rumpfspitze abschließenden Alu-
miniumplatte, Benzintank vor vorderem Flügelholm, im Rumpf. Be-
merkungen: Verkleinerte Ausführung großer Motorflugzeugbauart.
Hohe Schraubendrehzahl ungünstig. — Flüge unter Hinkler beim Wett-
bewerb in Lympne 1923, Gesamtflugstrecke 1609 km. Preis für größte
Stundenzahl. 102 km mit 4,53 1 Benzin,
Beach (1922).
Konstruktion: W.J. Beach, New York, Bauausführung:
W. J. Beach, New York. Bauart: Verspannungsloser Eindecker.
Tragwerk: Grundriß rechteckig. Keine V- oder Pfeilform. Halb-
dicker Flügelschnitt. Zweiholmig. Zweiteilig. Je 2 Parallelstreben zur
Rumpfunterkante mit Diagonalauskreuzung, Rumpf: Querschnitt
rechteckig. Gittergerüst mit Drahtverspannung und Stoffbekleidung,
Dicke Rumpfform.. Sitz‘ zwischen Flügeln, Kegelförmiger Luftabfluß
für den Kopf, zugleich Schutzbock gegen Ueberschlag. Sichtausschnitte
am Flügel. Fahrwerk: Normal, 2 gummibereifte Räder mit abge-
federter Achse im Luftstrom, Lei twerk: Geteiltes Höhensteuer mit
Dämpfungsfläche, “Seitensteuer mit Kielflosse, Steuerzüge z. T, im
Luftstrom. Querruder am Hinterholm. Triebwerk: 12/16 PS-Fahr-
radmotor mit unmittelbar betriebener, zweiflügliger Zugschraube an
Rumpfspitze. Bemerkungen: Gut zerlegbar, Leicht auszubessern.
Geringe Baukosten. — Kleinere Flüge unter Beach.
Boishardy (1923). .
Konstruktion: Bechereau, Paris, Bauausführung:
Salmson, Paris. Bauart: Verspannungsloser Eindecker, Trag-
werk: Grundriß rechteckig, Ungeteilt, Durch Schrägstiele versteift.
Dünner Flügelschnitt mit verhältnismäßig kräftiger Wölbung. Trieb-
werk: 10 PS Salmson-Motor. Bemerkungen: Versuche.
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