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Steuerstand im Vorderraum der Hauptgondel. In der Mitte ist das Steuerrad für Seiten- 
ruder, links das. Handrad für Seitenruder sichtbar. Ueber letzterem erkennt man die 
Ballastzüge. Rechts sind erhöht die Maschinentelegraphen sichtbar, im Vordergrund die 
Kartentische des Navigationsraumes. 
5. Gondeln . 
Zur Aufnahme der Gast- und Führerräume, sowie der Ma- 
schinenanlage dienen besondere Gondeln, welche unterhalb. 
des Schiffskörpers aufgehangen sind. Da es sich somit um 
Konstruktionsteile des Schiffes handelt; welche dem: freien 
Luftstrom ausgesetzt sind, ist für ihre äußere Gestaltung eine 
ähnliche Ueberlegung maßgebend, wie bei der Gestaltung des 
Schiffskörpers. Auch hier verwendet man daher nach Mög- 
lichkeit stromlinige Außenform. Diese ist am schwierigsten 
bei der vorderen Hauptgondel durchführbar, weil diese 
unmittelbar unter dem Schiffskörper untergebracht ist. Eine 
derartige Anordnung ist mit Rücksicht auf den ganz erheb- 
lichen Luftwiderstand besonders wesentlich, den Streben und 
Kabel im freien Luftstrom als Aufhängeorgane bieten. Das. 
eigentliche Ideal ist das völlige Verlegen der Führer-, Gast- 
und Maschinenräume in das Schiffsinnere. Hiervon muß 
JR