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räume in dem 
durch die Vorder- 
gondel zugäng- 
lichen Laufgang 
innerhalb des 
Schiffskörpers. 
Die vordere Gon- 
del hat eine Länge 
von 30.0 m, bei 
6,0 m Breite und 
2,25 m Höhe. Der 
Aufenthaltsraum 
für die Fahrgäste 
ist 5,0 mal 5,0 m 
groß. 
Da das Luft- 
schiff kein Fahr- 
gestell besitzt, wie 
dies beim Flug- 
zeug Üblich ist, 
dienen die in der 
Mitte unter dem 
Schiff hängenden 
beiden vorderen 
und hinteren Gondeln als die eigentlichen Landungsfüße. Unter 
diesen Mittelgondeln ist zur Dämpfung etwaiger Stöße ein 
Puffer angeordnet, der aus Widerstandsgründen wieder als 
halber Stromlinienkörper ausgebildet ist. Ein derartiger Puf- 
fer wird in ganz einfacher Weise aus mehreren gebogenen, 
elastischen und in verschiedenen Ebenen liegenden, zu einem 
muldenartigen Körper vereinigten Rohren gebildet. 
Zur Aufnahme der Motorenanlage dienen die nachstehend 
beschriebenen besonderen Maschinengondeln. 
6. Maschinenanlage _ 
Die Maschinenanlage des LZ 127 ist in fünf gleichgroße, 
voneinander unabhängige Aggregate unterteilt. Verwandt 
werden fünf Maybach-Motoren Baumuster VL2, welche 
aus den zahlreichen, seit Jahren in den ‚verschiedenen Zeppe- 
zB