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Die Bedienung des Luftschiffes während der Fahrt erfolgt 
in der Weise, daß die betreffenden Befehle von der Vorder- 
zondel aus gegeben werden. Hierzu sind im vorderen Steuer- 
raum an der rechten Gondelseite Kommandoelemente vor- 
zesehen, die aus dem Maschinentelegraphen und einer Laut- 
fernsprechzentrale bestehen. Die Maschinentelegraphen sind 
mit Scheibenkränzen ausgestattet und gleichen den im See- 
schiffbau üblichen. Die hauptsächlich in Frage kommenden 
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Ballastsäcke aus dreifach gummiertem Stoff zur Aufnahme des Wasserballastes, beider- 
seits vom Laufgang hängend. Man erkennt die Rohrleitungen. 
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Kommandos sind in Emailleschrift angebracht. Die einzelnen 
Gondeln haben zeigerähnliche drehbare Hebel, deren Betäti- 
zung durch Vermittlung von Drahtzügen eine entsprechende 
Verstellung des Zeigerhebels in der betr. Maschinengondel 
auslöst. Der Maschinist wird auf jeden neuen Befehl durch 
Glockenzeichen aufmerksam gemacht. 
Durch die ebenfalls erwähnte Lautsprecheranlage können 
außerdem Befehle an alle Stellen des Schiffes gegeben werden; 
An Steuerelementen stehen im Führerraum ‚vor allem die