GELEITWORT
In diesen Blättern wird über zwei Flug-Reisen berichtet,
die mit den Daimler-Eindeckern L 15 und L20 von den Be-
satzungen Schrenk-v. Langsdoriff und Guritzer-v. Langsdorff
1924 und 1926 durchgeführt wurden.
Der Flug des L 15 stellte den ersten Ueberlandflug, der
“lug des L20 die erste große Luftreise und die erste Hoch-
gebirgsüberfliegung eines schwachmotorigen Leicht-Zweisit-
zers dar. Diese Flüge enthielten fünf internationale Welthöchst-
eistungen.
Es handelte sich nicht um Vergnügungsreisen, sondern
um Prüfflüge, die ganz auf die Erreichung dieser technischen
und sportlichen Ziele eingestellt waren. Das vorliegende Buch
kann daher nicht nur von den landläufig bewunderten Schön-
heiten des Fluges berichten, gibt dafür aber eher ein unge-
schminktes Bild eines Sportfluges, also einer Reise, wie sie
alles in allem reizvoller kaum gedacht werden kann.
Die im Buch wiedergegebenen: Bilder sind größtenteils
vom Verfasser unterwegs aufgenommen worden. Das Bild
auf Seite 18 oben wurde von Herrn E. Zenkner, Bad Reichen-
hall, die Bilder auf Seite 24, 25, 30, 32 von Herrn Mag. pharm.
Cranz Wisgrill, Zell am See, die Bilder auf Seite 31, 33, 36
und 37 von Herrn K. Haidinger, Zell am See, in entgegen-
<ommender Weise zur Verfügung gestellt.
{im Sommer 1926.
Werner von Langsdorff,
