Full text: Moderne Luftschiffahrt

  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
BR RER E N ESTTIONEREEE LTL LLE, RE EEE ESEL NETTE en O BLEY 
   
gelänge, zuverläſſige Beziehungen zwiſchen der Gas- 
temperatur und der aftinometrifchen Differenz zu 
finden, ſo würde das wieder ein Fortſchritt ſein, da 
ſich die letztere ſehr leiht feſtſtellen läßt. 
Die Luftfeuchtigkeit und die Wolken. 
Aus den Betrachtungen der Luſttemperatur her- 
geleitet und daher mit ihr eng verknüpft iſt die Be- 
ſtimmung des Feuchtigkeit8gehaltes der Luſt. 
Wie fchon einmal angeführt wurde, kann die Luſt nur 
eine beſtimmte, von ihrer Temperatur abhängige 
Menge Waſſer in gasförmigem Zuſtande unbeſchadet 
ihrer Durchſichtigkeit in ſi aufnehmen, und zwar 
umſomehr, je wärmer ſie iſt. Bei 0 Grad z. B. 
4,9 Gramm, bei 20 Grad 17,2 Gramm in jedem 
Kubikmeter. Jedoch iſ der Waſſergehalt der Luſt nur 
nach oben hin beſchränkt, ſie braucht alfo nicht immer 
vollkommen mit Waſſer „geſättigt“ ſein. Am Erd- 
boden enthält ſie in Norddeutſchland durchſchnittlich 
nur 70—80 % des Höchſtmöglichen. Wenn ſie fich 
nun aber aus irgend einem Grunde abkühlt — bei- 
ſpielsweiſe während der Nacht — und dabei thr! 
Feuchtigkeitsgehalt derſelbe bleibt, io rücdt damit die 
obere Grenze ihrer Aufnahmefähigkeit herab und ſie 
wird \<ließli< auf eine Temperatur fommen, wo ſie 
gerade ſoviel Waſſer enthält, wie ſie in Anbetracht 
dieſer Temperatur auſnehmen kann. Lettere nennt 
man den Taupunkt; denn bei weiterer Abkühlung muß 
fich das Waſſer in Tropfen ausscheiden. Dieſe Kon- 
denſation erfolgt aber nur an feſten Körpern; jedod) 
  
  
  
  
  
   
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
    
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
	        
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