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Idee der Flugmaſchinen richtete ſih das Augenmerk? 
ſeiner Mitglieder zuerſt faſt einſeitig auf die genannten 
  
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N Probleme und zeitigte eine Reihe gelungener Verſuche | 
Y | und grundlegender theoretiſcher Abhandlungen. Be- | 
(" ſonders trug ſeine „Zeitſchrift für Luftſchiffahrt““, die | 
fl I bis 1900 beſtand, wejentlich bei zur Klärung des | 
\ | Verſtändniſſes weit über die Grenzen des Vereins | | 
‘Mi hinaus. | | 
Dieſer hat im Laufe der Jahre eine große | 
A Wandlung durchgemacht. Es hatten Mitglieder einigen | 
MY Einfluß, die mehr mit Hilſe ihrer Phantaſie, als | 
| durch ſyſtematiſche Arbeit die geſeßten Ziele erreichen || 
  
  
  
  
  
gung und die Sicherheit zukommen zu laſſen, 
daß die Erfolge dauernde ſeien: Die Errichtung | 
\ einer Verſuchsſtation für Ballon-Captifs durd) Das 
| Kriegsminiſterium. Aus kleinen Anfängen, zu denen 
der ſchon erwähnte Luſtſchiffer Opiß herange- | 
zogen wurde, entſtand 1886 die Luftſchifferabteilung, | 
die 1901 zum Luftſchiffer-Bataillon vergrößert wurde. 
Die Truppe hat fich mit einer eiſernen Sicherheit aus 
ſich ſelbſt heraus zu der enormen Höhe entwidelt, auf 
der ſie jezt ſteht. Die dazu lommandierten Offiziere 
| | wollten, und es iſ von außerordentlicher Wichtigkeit, || 
f N daß der Verein durch ſeine Agitation zur Einführung | 
| | der Luftſchiffahrt in das Heeresweſen die Aufmerk- | 
M N ſamkeit militäriſcher Jnutereſſenten auf ſi<h zog, und | 
| | durch den Beitritt einer Anzahl hochbeſähigter Dfft- | | 
| ziere die vernünftig denfende Partei das Übergewicht | | 
Í befam. | | 
| Im Jahre 1884 geſhah dann der erſte Schritt, | | 
h | den bisherigen Bemühungen eine ſtaatliche Würdi- | | 
  
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