358 11, Abſchn. Von Anl. u. Conſtr. ſolch. Gebäude, 
ſer und 54Zähnen, an deſſen Welle eine Trommel von 
10 Zoll Durchmeſſer iſt , auf welche fih das’ Tau auf 
- wi>elt. Die Räder find von gegoflenem Eifen, und 
. für die Welllager iſt außerhalb am Gehäuſe, an jeder 
der beiden Seiten, eine lange, ftarfe und breite Schiene 
angebracht, in welcher beide Wellen, ſo wohl die vom 
großen Rade, als die vom Getriebe mit den Kurbeln, 
laufen. 
Jn dem Ausleger Fig, B befinden ſi an jeder der 
beiden Seiten, bei c und d meſſingene Rollen, über 
welche das Tau hinweg geht. Das Tau ’ift z.B. mit 
dem einen Ende bei g auf der einen Seite der Maſchine 
befeſtigt, läuft dann hinauf nach dem Auslager beid 
über einen Bolzen, dann hinunter nach dem Flafchens 
zuge i,. von da hinauf über die Rolle bei d und hinunz 
ter zur TStommel. Nachdem es 4 bis 5 Mahl fih um 
die Trommel gewidelt hat, läuft es wieder hinauf zur 
Rolle bei €, von’ da hinunter zum Slafebenzuge k, 
dann hinauf úber den Bolzen bei c, und ift bei h auf 
der andern Seite des -Gehäufes mit dem andern Ende 
befeſtigt. ‘Es iſt alſo ein Tau in Einem Stücke, deſſen 
heide Enden bei & und h gut befeſtigt ſind. Durch 
dieſe Anlegung des Taues, und indem deſſen mittlerer 
- Theit einige Mahl um die Trommel gewi>elt iſt, wird, 
während des Dechens an den Kurbeln, ein Kloben hin- 
auf gewunden, indem der andere Kloben fich hinab win: 
det, Es werden auf ſolche Art z. DB. erſt zwei Tonnen 
an den einen Kloben gehangen, und durch das Drehen 
der Kurbeln nach der einen Richtung hinauf gewuns 
den. Dann werden der ganze Krahn und mit ihm die 
Tonnen nad) dein Lande gedreht, hierauf die an den 
andern Kloben zu hängenden beiden Tonnen, dur das 
Drehen der Kurbeln nach der entgegen geſetzten 
Richtung , hinauf gewunden, und fo wird fortgefahren, 
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