NO, 
et Erde iß in 
"WXY Y j 
ngs dem Vaſs 
Averkèſâlung 
e Laſt des Des 
enen, eiſernen 
leger befindli 
das aud drei: 
tel einer fare 
den, eiſernen 
igt, Juri 
Jargen g g 
0, wie der 
n Mittelkid 
einander gt- 
n eigentliden 
Joh F, mel 
gt iſt, Der 
¡fen eiſernen 
\ontenden Tau 
di, Auf der 
and B if aine 
fyinmen, und 
) 1ngeitriden, 
rum i auf 
  
  
vinneo Rî 
ht MCO den 
j jagmiabilt 
  
  
  
welche Balfend, u. Bodent, erf., als Schuppen ne. 363 
Welle e e Fig. C, an deren Enden die beiden Kurbeln, 
und innerhalb des" Gehâuſes das fleine Getrieve n 
ftecfen. Dieſes kleine Getriebe greift in ein großes 
Stirnrad m Fig. B und C, an deſſen Welle eine aus 
eiſernen Stäben ( ſiehè Fig. C) beſtehende ſo genannte 
Trommel 0 Fig. B ſich befindet, auf welche das Tau 
fid aufwicelt. Von dem Verhältniſſe der Größe der 
Trommel, der beiden Räder, und der Kurbeln, eines 
gegen das andere, hängt es nach mathematijchen Grunds 
ſätzen ab, ob mit oieler Kraft in kurzer Zeit , oder mit 
weniger Kraft in kängerer Zeit die Laſten gehoben wers 
den follen. 
Daß da, wo die eiſerne Welle e e durch dag Ge; 
häufe geht, legteres nicht allein aus hinlänglich ftarz 
fem Holze beftehen, fondern auch außerdem noch mit 
eifernen, angefchraudten Wellenlager: Schienen p Fig: D 
verſehen werden muß, verſteht ſich von. ſelbſt. Bei b 
und c in dem Ausleger Fig. 129 befinden ſich meſ- 
ſingene Rollen und an dem vordern Ende bei a ein ſtar- 
fer eiſerner Haken, An dieſem Haken iſt das Tau mit 
einem Ende befeſtigt, lauft von da herunter zum Klo- 
ben b, von da wieder hinauf úber die Rolle bei þ, dann 
längs über den Ausleger und über die Rolle bei c, und 
von © herunter in das Gehäufe auf die Trommel,‘ wor- 
an endlich nad mehrmaligen Ummindungen über die 
Trommel das andere Ende des Taues befeſtigt iſt. Wenn 
nun eine Laft genug in die Höhe gehoben iſt , und die 
ganze Maſchine vermittelſt eines durch ziori Ringe r ges 
fteeften Hcbeld: $ gedreht werden foll, um die Laſt- auf 
das Lánd niederzulegen ; ‘ſo würde ‘es cincötheils zu be- 
ſ{hwerli< ſcyn, die Kurbeln gegen das Zurücklaufen 
bloß mit den Händen zu halten, anderntheild würde es 
zu gefährlich ſeyn, ‘eine Laſt vom Lande nach dem Srhif- 
fe hinunter an den-KFurdeln aus. freier Hand herab zu