Full text: Handbuch der Land-Bau-Kunst (Zweiter Theil)

MER 
* QUIN, 
nt fy y 
nod tin Yi: 
wobei zu hy 
» A alle in 
Der sumeilh 
gefegt wer: 
(dp meiden, 
aut, 
d der verl: 
uf den Yul: 
Zei Shut 
veil im erſin 
arten in det 
der Mittel: 
; in die Miti 
{ und Toft 
vieſe Span 
N h 
alten DOrdam 
anzoichngt Hit 
Arm WW 
son rat an N 
l Drei nA I 
gie, otr u 
4 bezie 
  
Bon den Dächern. aG 
Linien zu ſehen, denn jeder Winkel als abc, cbd, abe 
und ebf, Fig. 99. wird für ſih behandelt, um die 
Schiftung am Sparren felbft zu finden. 
Um dieſes Verfahren zu zeigen, ſoll Fig. 102. bie 
eine Hälfte des in Fig. 99. -mit X bemerkten Grads 
\ſparrens vorſtellen, wovon der eine Winkel abc ebens 
falls mit abc bemerkt iſt. Jn der Spie des Winz 
feld b wird eine Linie gh perpendikulär mit der Mits- 
tellinie gezogen, und die Seitenlinie p r des Gradfpars 
rens bis an ſelbige verlängert. Nunmehr wird an den 
ngch der Lothſchmiege zugeſchnittenen Gradſparren Fig. 
1093. das Maaß ra winfelrecht auf die Lothſchmiege k 1 
aus m in o getragen, oder das Winkelmaaß ſo angez 
legt, daß das darauf bemerkte Maaß xa in den Punkt 
o an die Kante des Gradſparrens paſſet; nun giebt 
die Linie so den Abfchnitt des Gradfparrend auf einer 
Seite, und eben fo wird fie für den anderfeitigen Wins 
el, und überhaupt für alle Winkel an die Gradfpers 
ren gefunden, welches alles, wie leicht einzufehen, auf 
gleichen Gründen, wie beim Schiften ber Schiftfparren 
beruht, 
$ 45 
Vom Brechen der Kanten oder dem ſogenannten Abfafen. 
Die obere Seite der Gradſparren muß demnächſt 
nah Maaßgabe der auf ſelbigen zuſammenſtoßenden 
beiderſeitigen Dachflächen gebrochen, oder nah der Zims 
mermannsfprache abgefafet werden, Die Richtungs- 
linien zu derſelben werden folgendermaßen gefunden : 
An der Spitze des Gradſtihes Fig. 104. A, ziehe 
man perpendifulär auf die in ber Spite bes Gradflis 
er] LL 
 
	        
Waiting...

Note to user

Dear user,

In response to current developments in the web technology used by the Goobi viewer, the software no longer supports your browser.

Please use one of the following browsers to display this page correctly.

Thank you.