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unterbringt, neben Flugzeugſhuppen, Flugzeughalle no<
geduldet werden. Bei ſcharfer Unterſcheidung aber bezeichnet man
die Perſon als Flieger, das von ihr benußte Gerät dagegen als
Flugzeug. Somit iſt na< einem lange und heftig geführten
Feder kriege zwiſchen Fliegerfreunden und Flugzeugfreunden durch
Zugeſtändniſſe von beiden Seiten Friede geſchloſſen worden.
Von den Flugzeugen haben fi bis jeht einzig die Flug-=-
drachen (Aeroplane, ein griechiſch = lateiniſches Miſchmaſhwort
wie Automobil u. a.) durhgeſeßt, wofür man in unzweideutigem
Zuſammenhang auh bloß Drachen ſagt (Einzahl beſſer: der
Drache, wie der Friede, der Glaube, der Name, der Schade). Denn
die Schraubenflugzeuge (Helifopteren) und die Schwin-
genflugzeuge (Ornithopteren) find, vorläufig wenigſtens, fajt nur
in der Theorie oder in Modellen vorhanden.
Zu den Flugdrachen gehören die Eindeder und die Dop-
peldeder. In Stalien baut man neuerdings au<h Dreideder
(Caproni). Andere Mehrdeder jind: gleichfalls im Modell jteden
geblieben. Die Eindecker werden jo genannt, weil jie nur ein
Tragde > oder Deck haben, an dem man wieder einen rechten
und einen linken Flügel, eine obere und eine untere Fläche
unterſcheidet; Doppelde>er haben zwei Des uſw.
Der »Flügel« jollte auch dem Menſchenfluge unbedingt erhalten
bleiben, liegt doc) gerade darin eine beſondere Genugtuung für
unſre Zeit, daß Goethes Befürchtung: »Ach zu des Geiſtes
Flügeln wird ſo leicht kein körperlicher Flügel ſich geſellen« ſhon
ſo bald hinfällig geworden iſt. Wer jezt unſre Flieger ihre Kreiſe
ziehen ſicht, der könnte in der Tat Rieſenvögel mit mächtig ge-
ſpreizten Flügeln zu erbli>ten glauben.
Die Bezeichnung Tragfläche für das doh körperliche Trag-
de> zu gebrauchen, wie dies noc jeßt oft geſchieht, iſt ein be-
grifflicher Fehler, der jofort Har wird, wenn man genötigt iſt,
von dex verſchiedenen Form »dex oberen und der unteren Fläche
der Tragfläche« zu ſprechen. Auch für die Floſſen der Luſt-
ſchiffe iſt der Ausdruc> Stabiliſationsflächen jezt beſeitigt.
Da es für die geſeßlihe Regelung des Luftverkehrs notwendig
ſchien, die Luftfahrzeuge mit Eigenbewegung, ſowohl leichter als
\{hwerer als Luft, unter einem Sammelbegriff den Fahrzeugen
ohne Eigenbewegung gegenüberzuſtellen, ſo wurde in dem Ent-