s globes enthielte, sie in 20000 Fuss Höhe bestehen würde aus 80,8202 Stick-
stoff, 19,1402 Sauerstoff und 0,0428 Kohlensäure. Gay-Lussac
ffgehalt fand aber 21,49% Sauerstoff, und es ist nicht denkbar, dass ein Feh-
rend die ler von 2,358 hätte gemacht werden können; aber möglich ist es,
n Gay- dass, wenn wirklich eine Differenz, wie sie von den Physikern zum
fanden. Theil angenommen wird, existire, besondere Umstände sie in dem
usseror- einen Versuche können verdeckt haben; daher es sehr erwünscht sein
n Sänas- würde, die Analysen mit sorgfältig aufgesammelter Luft wiederholen
-ommen- zu können. Bei diesen Versuchen würde die grösste Sorgfalt anzu-
enutzte, wenden sein, auf die Menge der Kohlensäure, deren Quantität man
und die durch einen eigenen Apparat in der obern Region bestimmen müsste,
ıan ihre oder die Luft zu dem Ende in sehr grosser Menge sammeln, was ohne
scheint Schwierigkeiten sich ausführen lässt. Ueber Biot’s und Gay-Lus-
ıkungen sac’s und des Letzteren allein ausgeführte Reisen s. Gilbert’s An
enthält. nalen der Physik. Bd. XX. pag. 1 ff.
ent be- Barometer- und Thermometer -Beobachtungen
bei fünf Aufsteigungen im Luftballon. — Institut 30. Jan. 1850. 839.
bes, bis
: von Rush.
en jene ms ER a r =
odeı &: ee no Bau
IP 7 EB Ge Er 5 EIER Ber Opa SPS TONe fon —_.
u. ERE EE en
Imenge- BEE BIETE RE AR
on Ro - 30,52 A 600 DR 7% .
Zeune 30,22 60 66 3 £ a
Di a RS . Br
können 29,09 => 3 Ze 66° 2
29,00 = u 60 _ 68
s 28,00 _ “ in ER 66
die At- 27,00 5 = 58 x 65,51
nehmen, a 4 = 35 _ 64,50
r), _- - 52 8 ji
andern, 24,00 Re 18 7 .
josphäre 23:50: 28 7e 3 3 — 6553. 320 Fahr.
e 23,00 E 56 46 — 61
ar nicht 22,40 ah es 5 5% sö
he ver- 22,00 in -- 43 m 54
21,00 — 53 40 5 52,46
»r ihnen 20.00 ie ee 36 er 9
ıtz be- 30,001 mE—nndnag29>) 36 ui 16 13044. 20° Fahr,
I 42 30 m er
r Gase, 17.00 FAR 39 95 = =
‚rdober- 16,00 — 35 20 RuB du
hs 15,00 2 95 18 ig} ®
ensäure 7 r
14,70 m 2 _ _ — 19303. 410 Fahr.
14,800. 18 18 = — 20352. 419 Fahr.
l. p. 48.
ie Dal- *) Gay-Lussac fand für 352 Engl. Fuss Aufsteigen "eine Abnahme
von 1° Fahr.
en
