220 gm Flugzeug. 
  
  
jeder menſchlichen Hilfe Iosgelöft, geftüst auf lediglich theoretiſch 
Erlerntes, ohne praktiſche Erfahrung, fich einem Apparate an- 
zuvertrauen, der dazu dient, den Menſchen von der ihm vertrauten 
Erde in den Weltenraum zu führen, mit dem Bewußtſein, daß 
Fehler oder Bergeßlichkeit zu Kataſtrophen führen können, und 
ich geſtehe ganz offen, daß, troß allen Widerſtrebens, die vielen 
Unglüdsfälle der lebten Seit immer wieder vor mein geiſtiges 
Auge traten, ich daher meiner ganzen Willenskraft bedurfte, um 
die Anfangsjtadien des Lernens zu überwinden. Noch ſchlimmer 
aber ſind ſicherlih die Gedanken geweſen, welche ſich mein ge- 
wiſſenhafter Lehrer machte, und Lehrerſtolz und Verantwortungs- 
gefühl mögen oft zu einander in Widerſpruch geſtanden haben. 
/ Doch zurü> zur Lehrbahn! Die Lehrmaſchine ſtand ordnungs- 
mäßig, in allen Zeilen revidiert, in Poſition, der Motor lief, das 
Zeichen „los“ wurde gegeben, und rollend, ſpringend, ja fliegend 
bewege ich mich mit ihr die Lehrftrede hinunter — da plöglid — 
gelungen — feine Berührung mit der Erde mehr — im Gegenteil, 
der Apparat bewegt ſih mit erſtaunlicher Geſchwindigkeit von 
der Erde fort — eingedenk der Ermahnung, nah dem Verlaſſen 
der Erde dieſe ſofort wieder zu ſuchen, ſteuere ich nach unten — 
das Ende der Lehrſtre>e, wo ſ{ulmäßig gelandet werden muß, 
iſt niht mehr fern — der Apparat ſteuert zwar nach unten, macht 
aber zugleich Bewegungen, die ih mir nicht erklären fann, die mich 
beunruhigen — ih habe die Empfindung, daß die 
Flugmaſchineé mit mir durchgeht — ein Buſch taucht 
in mir gefährlich erſcheinender Nähe auf — wie hoch ich bin, weiß 
ich nicht — die Angaben der Augenzeugen ſchwanken zwiſchen 7 
und 12 Metern — einerlei — die Borwärtsbewegung muß gehemmt 
werden —