Full text: Luftfahrten im Frieden und im Kriege

  
  
  
246 Jm Flugzeug. 
  
  
den geſeßgebenden Faktoren, dem Bundesrat und Reichstag, die 
die nötigen Millionenſummen für den Ausbau der Luft- 
flotte zur Berfügung ftellen müffen, und zwar je fhneller 
deſto beſſer, — denn der Überfall kommt wie der Dieb in 
der Nacht. Fſtt man vollkommen gerüſtet, dann kann man ſich auch 
weiter über die Taktik unterhalten. Ob die Flieger, unbekümmert 
um die ſie jagenden feindlichen Flugzeuge, ſich unter allen Um- 
ſtänden doch auf das Luftſchiff zu ſtürzen verſuchen oder den Kampf 
gegen die gleiche Waffe zuerſt aufnehmen, darüber exiſtiert dienſt- 
  
  
  
  
Türkiſches Harlan-Flugzeug vor Konſtantinopel. 
lich in Frankreich ſchon eine ganze Literatur. Don diefem Geſichts- 
winkel aus iſt aber zunächſt noch alles reine Theorie. Auch der 
ſoeben zu Ende gehende Balkankrieg hat uns keinerlei Auf- 
klärung aus der Praxis erbracht. Der türkiſche Schlendrian ließ 
alles in San Stefano für den Luftkrieg vorbereitete Material 
verkommen, fo daß den Fliegern des BVierbundes der Gegner fehlte. 
Bor Elaſſona iſt durch griechiſche Flugzeuge gut erkundet worden, 
für die Belagerer von Adrianopel waren Feſſelballon und Flugzeug 
tätig, aber Luftſchiffe beſaß keine Partei. 
Zm übrigen wäre der Erfolg des Feldzuges ſelbſt auh durch 
ſtärkere Teilnahme der „fünften Waffe“ auf der einen und der
	        
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