CHAPITRE V 
CONCLUSIONS GÉNÉRALES 
  
Dans les pages qui précèdent on n’a pas étudié l’Algérie en 
soi et pour soi; on a cherché à la placer dans son cadre planétaire 
et à montrer les liens qui existent avec ce cadre. 
Que l'Atlas Algérien soit une partie du système Alpin, et qu'avec 
l’Apennin il tourne autour de la Tyrrhénide, c’est extrêmement 
et anciennement connu. On s’est borné à le rappeler. 
On a dû insister beaucoup plus longuement sur la partie saha- 
rienne du cadre. 
D'une façon très générale il n’est rien de plus connu, il est vrai, 
que l’importance planétaire des grands accidents nord-sud sahariens 
et nord africains. 
Le plus célèbre est la faille immense, la plus notoire du globe 
peut-être, qui est jalonnée par les grands lacs africains, la fosse 
de la mer Rouge, et qu’on suit par l’effondrement de la Mer Morte 
jusqu’en Asie. 
Une autre, à peine moins connue, est celle qui a imposé au Nil 
sa direction à travers le désert. D’après les dernières explorations 
scientifiques, le trait essentiel, dans la structure de la Tripolitaine, 
ce sont deux failles parallèles d’orientation nord-sud !. 
Ces grands accidents ont une parenté certaine avec les sillons 
sub-méridiens du Sahara algérien. 
D'autre part on a signalé depuis longtemps que ces grands 
accidents nord-sud croisent à angle droit de grandes cassures 
est-ouest et par exemple celle qui détermine la direction de la côte 
sud dans la Méditerranée orientale. 
Il est donc bien entendu que l'attention est attirée depuis 
longtemps sur un grand quadrillage, à travers toute l’Afrique 
septentrionale, d'accidents démesurément longs, se recoupant à 
  
1. N° 23, p. 412, fig. 19.