1282. 
1283. 
1284. 
1285, 
1286. 
1287. 
1288. 
1289. 
Die Aörostatik im 19. Jahrhundert. 391 
  
  
Schiavone, Mario: Il principio della dirigibilitä orizzontale degli aerostati ed 
il binaerostato. 
Potenza, Garramone e Marchesiello, 1898. 48 S. 4°. 
Universitätsbibliothek-Leipzig. 
Blümelhuber, Michel: Ein lenkbares Luftfahrzeug. Mit 4 Taf. Patentiert in 
allen grossen Kulturstaaten der Erde. 
Weimar, C. Steinert, 1899. 978.4 Taf. 8°. 
Deutsches Museum-München. 
Lochner, Max: Grundlagen der Lufttechnik. Gemeinverständliche Ab- 
handlungen über eine neue Theorie zur Lösung der Flugfrage und des Problems 
des lenkbaren Luftschiffes. 
Betlin W., W. H. Kühl; 1899. 338, 2 707 
Bücherei d. Kais. Patentamts-Berlin. 
Zeppelin, Ferdinand Graf von: Graf Zeppelin in eigener Sache. 1900. 
Nr. 926. 
Flammarion, C[amille|: Voyages en ballon. 
Paris, C. Marpon & E. Flammarion, [o. J.| 447-+ 247 S. 8°. 
Deutsches Museum-München. 
Haenlein, Paul: Functionierendes Modell von Haenlein’s lenkbarem Luftschiffe. 
Undatierte Originalbleistiftzeichnung, farbig. Blattgrösse: 157:270 mm. Bezeichnung 
der einzelnen Teile durch Buchstaben, Erklärung derselben. — Vel. Nr. 1202. 
Oberstleutnant Moedebeck(f)-Berlin. 
Lippert, P. W.: Ueber Flugtechnik. 1. II. 
8% 
Ausschnitt. S. 723-130. S. 202-210. 
Deutsches Museum-München. 
Luitschifffahrt. 
Ausschnitt. 7 Bl. 8°. 
Beschreibung und Abb. des Turbinenluftschiffes von Petin. — Unterzeichnet: M.D. 
Louis Ricard Nachf.-Frankfurt a. M. 
(Tezza, Giuseppe:) Sulla direzione degli areostati. 
Ausschnitt? 298.4°1 Taf. 
Auf der 1. Seite: A. Dissertazione del Prof. Giuseppe Tezza. 
Joseph Baer & Co.-Frankfurt a. M.; 
jetzt Senckenbereische Bibliothek-Frankfurt a. M.