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Da sich bei Gewinden mit sehr grolser Steigung die Leit- 
spindel bedeutend schneller als die Drehbankspindel drehen 
mufs, arbeitet man hier stets mit Rädervorgelege und benützt 
für den Antrieb der Wechselräder ein besonderes Rad, welches 
direkt von dem Trieb in der Stufenscheibe (Fig. 102 und 105) 
bewegt wird. Da aber dieses Trieb ungefähr 9-mal schneller 
als das Trieb auf der Drehbankspindel läuft, so ergeben sich 
für die Übersetzungsräder sehr günstige Verhältnisse. 
Tabelle zum Gewindeschneiden für eine Drehbank mit Vor- 
  
  
  
  
  
  
gelege und einer Ganghöhe der Leitspindel —= '},'" engl. 
Anzahl der | Rad | | Rad 
Gänge auf | auf der Vorgelegerad | Paelnen | auf der 
I” engl. Spindel | BEN | Leitspindel 
x a b | aı bı 
ga 0 se | Se Ds 
10 60 75 | 20 80 
12 | 90 90 | 20 120 
14 90 90 | 20 140 
16 60 80 | 20 120 
18 | 40 | 60 | 20 | 120 
20 60 | 100 | 20 | 120 
25 60 100 | 20 150 
30 70 | 140 | 20 150 
40 | 30 | 100 | 20 120 
50 | 30 | 100 | 20 150 
BO 30 | 120 91 20 150 
70 30 | 140 | 20 150 
  
I 
Von dem englischen Werkzeugfabrikanten Whitworth sind 
für gewöhnliche Befestigungsschrauben Normalien aufgestellt 
worden, welche das Verhältnis des Durchmessers eines Bolzens 
zur Anzahl der auf denselben zu schneidenden Gänge fest- 
stellen. Die Tabelle auf Seite 231) giebt sowohl über die ge- 
nannten Verhältnisse, als auch über die an Schrauben und 
olatten Bolzen gebräuchlichen Abmessungen Aufschlufs. 
Erwähnt sei noch, dafs man für Schrauben mit flachem 
Gewinde die Anzahl der Gänge halb so grols, als für 
Schrauben mit spitzem Gewinde nimmt. 
In neuerer Zeit hat man, besonders für Mechaniker- 
Gewinde, Tabellen aufgestellt, welche eine bestimmte Gangzahl 
auf 1 cm anstatt auf 1 Zollangeben. Derartige Gewinde 
lassen sich jedoch, ohne Anwendung besonderer Übersetzungs- 
räder, auf den gewöhnlichen Drehbänken nicht schneiden.