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Die Grundlinien des Diagramms. 
Das nachstehende Diagramm (Fig. ı) wurde im Jahre 1861 von einer 
Maschine des Dampfers „Africa“ der Cunard-Linie genommen und ist hier 
angeführt, um die Anwendung des Indicators zu erläutern. Es zeigt uns 
zugleich den grossen Fortschritt, den der Schiffsmaschinenbau seit der Zeit 
erfahren hat, als man solche Diagramme als ideale bezeichnete. 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
Vorwärtsgang Fig. 1. 
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Rückwärtsgang 
  
  
AB ist die atmosphärische Linie, welche in der beschriebenen Weise 
gezeichnet ist. 
CD ist die Linie des absoluten Vacuums. Diese Linie kann von dem 
Indicator nicht gezeichnet, sondern muss mit der Hand eingetragen werden. 
(Das absolute Vacuum entspricht am Meeresniveau durchschnittlich einer 
Quecksilbersäule von 76 Centimetern. Eine solche Quecksilbersäule von 
ı qem Querschnitt hat 76 Cubikcentimeter Inhalt und, da jeder Cubik- 
centimeter Quecksilber 0,01359 Gramm wiegt, so ist der Druck der Queck- 
silbersäule auf ihrer Basis 76x 0,013;9 Gramm —= 1,033 Kilogramm; für 
gewöhnlich rechnet man abgerundet ı Atmosphäre = ı Kilogramm pro gem.