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rüder Decker & Comp. in Cannttatt. 1 
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Fundamentfchrauben gin- 
gen jedoch durch diefe 
Zwifchenplatte hindurch 
und belafteten den Cylin- 
der diredt. 
Vorn fchlofs fich 
der Seitenbalken an die- 
fen, welcher übergreifend 
nd mit fechs Auisen- 
chrauben angefetzt war; 
für die Sn wuch 
fen kleine angegoffene 
Halbkegel mit abgedreh- 
„ten Sitzplatten aus der 
Uebergangs - Abrundung. 
Vor der Führung auf der 
Kurbelfeite fchlofs fich 
der Seitenbalken noch- 
irch die Luftpumpe. mals, und jene lag aus- 
gebohrt im fo entftande- 
nen Rohre. . on diefem wi Schlufsringe verliefen noch gut geformte End: 
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Schnitt d 
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‚pen auf der Vorderfeite des Balkens gegen das Lager hin. 
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Die F nee latlen s waren an den ga belförmigen Kreuzkopf wohl nicht 
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genau centrifch, fondern zur a ihrer Höhe um 4, ihrer Länge gegen 
} rückgefchoben angegoffen und mafsen 250 bei 300 Millimeter, 
wobei fich der Führungsdruck auf 2'3 Atmofphären ftellt. 
Die 63 Millimeter dicke Kolbenftange war in den Kreuzkopfe gekeilt und 
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das gefchloffene Schubftangen-Ende (mit Horizontalkeil für oe Innenfchale) vom 
Gabelzapfen ergriffen, w elcher 70 Millimeter dick und ııo Millimeter lang war. 
Der Sch: alendruck ftellt fich hier ziemlich hoch auf 114 en 
Die runde Schubftange umfafste aufsen mit einem Bügelkopfe den Kurbel 
zapfen, der bei 100 Millimeter Stärke und 130 Millimeter Länge einen Druck 
von 07 Atmofphären und eine fpecififche Abnützarbeitvon 0:91 Kilogramm Meter 
en Er war mit verfenktem Bund in eine fchmiedeiferne Kurbel gefteckt und 
verkeilt, wodurch kein verlorener Zwifchenraum Ebenfo fchlofs fich 
ie eite der Kurbelnabe dicht an die Lagerfchalen, wie es der Sorge um 
ie Hebelarme entfpricht, aber auch dem Geier ein gefchloffenes Anfe 
hen gibt. 
Die Welle war normal 250 Millimeter dick. Unter dem Excenter fetzte 
fie fich jedoch ab und mafs im G ger nur 170 Millimeter, womit fie 320 Milli- 
meter lang auflag. Der Druck ftellte fich dabei auf ı6 Atmofphären und die 
fpecififche Abnützarbeit auf 037 en 
Das Kurbellager war mit dem Längsbalken und dem Tragblocke in Einem 
segoffen und ftand mit einer grofsen Bodenfläche diredt am Fundamente. Der 
innen verfchnitiene und aufsen übergreifende Deckel war oben eben und blank 
und jederfeits mit zwei Schrauben niedergehalten. Die beiden Seiten der drei- 
theiligen Schale, deren eine Fuge:oben vertical kam, ftanden mit je einer hinter- 
gten Keilplatte und Oberfchraube ftellbar. 
Das Schwungrad befafs 415 Meter Durchmeffer und 4250 Kilogramm 
Ge wicht. Es war als Riemenfcheibe (300 Millimeter breit) und zweitheilig her- 
geftellt und an der Nabe durch Schrauben und heifs aufgezogene Ringe und im 
Kranze durch Einlagkeile verbunden. 
Das rückwärtige Lager war ähnlich dem vordern gleichfalls feitlich ftell- 
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bar und auf eine unterlegte Gr und Se gefetzt. 
   
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