Full text: Die Motoren (Heft 83)

  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
286 J. F. Radinger. 
Kautfchukriemen find lange bekannt und für feuchte Räume ver- 
wendet. In der Ausftellung war die Dinglermafchine mit einem folchen von 180 
Millimeter Breite verfehen. 
Ein Riemen aus Nilpferde-Haut war von Fr. Hanncke jun. in 
Berlin ausgeftellt:. Diefer Riemen war einfach und 23 Millimeter dick; über 
Feftigkeit und Preis war aber nichts zu erfahren, indem eine fchriftliche Anfrage 
dahin beantwortet wurde, dafs er mit Recht beachtenswertb und der einzige in 
der Ausftellung fei. 
Verfe Spelmans Ant. Brichta & Comp. in Brüffel bieten 
Riemen bis 7 Millimeter Dicke (bei 300 Millimeter maximaler Breite) an. Ihre 
Doppelriemen find mit hohlen Oefen genietet. Sie ftellen es dem Befteller frei, 
Riemen zu verlangen, welche in der Feuchtigkeit oder folche, welche in trockener 
Hitze ohne Veränderung arbeiten. 
E.Hagen & Comp. in Hamburg. Kronleder Riemen eigener Ger- 
bung (Preller's & Comp. Patent). Solche Riemen waren an der Mafchine der 
Carlshütte bei Rendsburg verwendet. Sie gingen fehr fanft und follen 6 Kilogramm 
Zerreifsfeftigkeit per Quadratmillimeter befitzen. 
L. Stark & Comp. in Mainz empfehlen die Riemenfcheiben mit Leder- 
bandagen zu umkleiden, was felbftverftändlich eine weit geringere Spannung 
der Riemen für die Uebertragung des gleichen Effectes zuläfst. Diefe Firma 
briugt geprefste Riemen in den Handel, deren Dicke gegen die urfprüngliche um 
20—25 Percent reducirt und deren Tragfähigkeit mit 3:0 Kilogramm bei den 
kleineren und 2'5 Kilogramm bei den gröfseren per Quadratmillimeter angegeben 
erfcheint. 
Kanten-Riemen. Hochkantig laufende und quer vernähte Riemen 
fertigen Carl Reimers & Comp. in Altona in beliebiger Breite an. 
Gekittete Riemen, das find folche, welche in zwei- bis dreifacher 
Lederftärke durch warmen und noch weiters präparirten Leim unter Druck her- 
geftellt werden, waren von mehreren Fabriken, unter anderen der 
BerlinerMafchinen-Treibriemen-Fabrik und der 
Actiengefellfchaft für Mafchinenriemen in Dresden aus- 
geftellt. Nachdem fich hiebei keine Nähte abnützen können, fo follen fie dauer- 
hafter, und weil deren Mangel ein gleichmäfsiges Aufliegen zuläfst, auch beffer 
arbeiten als die alten Bopbelrienen. Dafs die Kittung weder in trockenen noch 
feuchten Räumen aufgeht, wird garantirt. Die Riemen der letzteren Fabrik follen 
gereckt und deren Ränder auf der Planfcheibe gedreht fein, fo dafs fie genauen 
geraden Lauf bekommen und fich auch nicht längen können. 
Gewöhnlich find die Doppelriemen genäht, genietete Riemen kamen in 
manchen Formen vor. F. Gierkein Brünn verfah die Mafchine von Wannieck 
mit einem folchen Doppelriemen, deffen Nieten in 50 Millimeter Diagonal- und 
85 Millimeter Querentfernung ftanden. 
Einzeltheile. 
Dampfkolbenvon Ed. Dubiedin Convet (Schweiz). 
Diefe Dampfkolben zeichnen fich durch die völlig logifche Anfertigungs 
art der Dichtungsringe aus. Der zw eitheilige Kolben fell bft w eicht 3 in feiner Form 
nicht von der gewöhnlichen Conftrudtion ab und dichtet mit zwei äufsern über-
	        
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