Full text: Die Motoren (Heft 83)

  
    
  
  
   
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
292 J. F. Radinger. 
die Beftimmung des an Motoren auftretenden, fondern des von Arbeitsmafchinen 
verbrauchten Effedtes, nicht in diefen Bericht. 
Sonft waren keine Bremfen in der Ausftellung. 
Die Indicatoren. 
Der weitaus verbreitetfte Indicator ift der von Richards, deffen Con- 
firudion und gute Eigenfchaften fchon lange bekannt find. In jedem gröfseren 
Staate ift eine einzige Firma, welche diefelben anfertigt, wie diefs eintheils bei der 
verlangten Präcifion des Inftrumentes und anderntheils durch den Umftand bedingt 
ift, dafs dasfelbe häufig (eigentlich nach jedem anftrengenderen Verfuch) zum 
Erzeuger zurück foll, um in den Gelenken etc. gründlich gereinigt zu werden. 
Die Richards’fchen Indicatoren werden in England von Elliot in London, 
in Deutfchland von Schäfer & Budenberg und in Oefterreich von J. Kraftin Wien 
überall in eben genügender Güte angefertigt, während die Mafsftabs-Beftimmung, 
welche der Fabrikant dem Inftrument beigibt, ausnahmslos falfch ift und vomBe- 
nützer (falls er verläfsliche Beobachtungen machen will) felbft und individuell 
für jedes Inftrument und jede feiner Federn unter Dampf von genau bekannter 
Spannung vorgenommen und von Zeit zu Zeit wiederholt werden mufs. 
Diefer meift vernachläffigte Umftand liefs mich keine Effedtsbeftimmungen 
in diefem Bericht aufnehmen, welche die Fabrikanten auf Grund felbft aufge- 
nommener Diagramme bereitwilligft mittheilen und wenn ich trotzdem in der 
Ausftellung mit fremden Indicatoren, welche meift beigeftellt waren, Verfuche 
wo immer möglich vornahm und die Diagramme hier wiedergab, fo gefchah diefs 
mehr, um ein Bild der Dampfvertheilung als ein Mafs der Arbeit zu bringen. 
Die beigefügten Mafsftäbe find meift (wo ich nicht mit meinen Indicatoren arbei- 
tete) die, welche der Erzeuger angab. 
Aufser dem Richards’fchen waren nochfolgende, der Mehrzahl für fpecielle 
Zwecke beftimmte Indicatoren zu finden. 
Motalıhrender Indicator von Gar] Pieper ın Dresı nn 
Diefes Inftrument (Patent Ashton & Storrey) foll die Summe derjenigen Arbeiten 
in Kilogramm-Meter anzeigen, welche in einer längeren Zeit auf beiden Kolben- 
Seiten einer Dampfmafchine auftritt. 
Das Inftrument befteht aus einem Indicator-Planimeter und enthält einen 
kleinen ftehenden Cylinder mit eingefchliffenem Kolben, deffen Stange durch eine 
obere Stopfbüchfe hindurchgeht. Die Spiralfeder, welche die Spannung mifst, 
befindet fich oben aufserhalb des Indicatorcylinders, deffen beide Enden mit den 
beiden Enden des Dampfmafchinen-Cylinders durch entfprechend lange Rohre 
in Verbindung ftehen. 
Der Indicatorkolben foll Folge deffen ftets genau den am Dampfkolben 
herrfchenden Ueberdruck erfahren und der Weg feiner Stange nicht wie bei den 
gewöhnlichen Indicatoren den Spannungen, fondern dem auftretenden Gefammt- 
drucke nach Abfchlag des Gegendruckes proportional fein. Wenn die Preffungs- 
differenz Null herrfcht, fo fteht der Kolben des Inftrumentes in der Mitte feines 
Laufes und die den Einflüffen der Wärme entzogene Indicatorfeder wird in dem 
Mafse abwechfelnd gefpannt oder geprefst,wie der Hub in derMafchine wechfelt. 
Aufserhalb des Indicatorcylinders und zwar zwifchen ihm und der hochliegenden 
Feder trägt deffen Kolbenftange noch ein kleines fchmalrandiges Laufrad und 
darüber einen langen Zahnradcylinder, welcher mit einem Vorgelege auf ein 
Zeigerwerk wirkt. 
Wäre nun Alles beendet, fo würde der Kolben wohl im Mafse der auf- 
tretenden Dampfdrücke auf- und niedergehen und der Zahnrad-Cylinder diefer 
Bewegung in der Richtung feiner Längsachfe folgen, aber da kein Anlafs zu einer 
  
  
  
	        
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