Full text: Strassen-Fuhrwerke und andere Transportmittel (Heft 58)

  
  
      
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
   
  
   
  
  
  
  
  
   
  
  
  
  
   
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
   
   
    
     
       
   
  
Seen n : 41 
Strafsenfuhrwerke und andere Transportmittel. 41 
Lederfütterung und mit aus dem Achskörper gefchmiedeten Lappen zur Auf- 
nahme der Feder verfehen. 
Fracht- und Luxuswagen-Achfen fammt Zugehör bilden den hauptfäch- 
lichften Fabricationszweig diefes Eifenwerkes, und werden dort fertige Achfen 
im Gewichte von über 25.000 Zentner jährlich erzeugt, von deren Qualität 
namentlich die öfterreichifchen Wagenbauer nur Vortheilhaftes zu erzählen wiffen. 
DieInnerberger Actiengefellfchaft ftellte 3 von derReichenauer 
Gewerkfchaft beigeftellte Frachtwagen-Achfenaus, die Eifenhütte Krieglach 
26 Stück Equipagen- und Frachtwagen Achfen, Jofef Pefendorfer's Erben in 
Rottenmann 30 diverfe Achfen mit Büchfen, darunter Flügelachfen und Pflugrad- 
Achfen aus Beffemerftahl; von der erften Brünner Mafchinenfabriks-Gefell- 
fchaft find einige Omnibusfedern, von denGraf Henckel’fchen Werken in Wolfs- 
berg die rühmlichft bekannten Equipagefedern in gröfserer Auswahl zur Austtel- 
lung gelangt. 
In der ausgezeichnet arrangirten Prinz Coburg’fchen Collectiv-Aus- 
ftellung wurden Radfpeichen aus Akazie, Felgen aus Ailanthus und Naben aus 
Ruften, fowie aus derartigen Radbeftandtheilen zufammengefetzte fertige Räder, 
daneben auch Kothflügel und zierlich gefchnitzte Ochfenjoche * aus Ailanthus 
bemerkt, welche von einer vortrefflichen Verwerthung diefer Holzgattungen 
Zeugnifs geben. 
Die nicht minder forgfältig zufammengeftellte fürftlich Schwarzen- 
berg’fche Gefammt-Expofition hatte aufzuweifen: Radfelgen aus Rothbuchenholz 
für leichte Wagen per ı Schock 6fl., defsgleichen für fchwere Wagen 9 fl. ab 
Krumau, Radfpeichen aus Rothbuchenholz, Deichfelftangen aus Birkenholz, ein 
Handfchlitten-Modell aus dem Böhmerwalde, ferner Schubkarren aus Buchenholz, 
befchlagen, ı Stück zu 5 fl., aufserdem befchlagene Steinkarren per ı Stück zu 6fl., 
unbefchlagen ı fl. 70 kr. 
Die Collediv-Ausftellung der Staatsbahn hatte ebenfalls eine grofse 
Anzahl von bearbeiteten Wagenhölzern, überdiefs auch fertige Wagenräder mit 
Felgen aus Buchen, Speichen aus Eichen und Naben aus Ruften aufzuweifen. 
Die ländliche Induftrie aus Galizien war durch einige aus der Gegend von 
Jaworow ftammende Wagenbeftandtheile vertreten, darunter 4 kleine Räder, 
deren Felgen aus je einem mittelft Handarbeit gebogenen Aftftücke von Corylus 
avellana beftanden; aufserdem wurde dieAusftellung vomgräflich St. Genois’fchen 
Waldamte in Makow mit einem unbefchlagenen Land-Schubkarren und vom Grafen 
W. Dzieduszycki in Pieniaki bei Brody mit Radfelgen aus je einem Stück, 
fowie mit Achsfchalen befchickt. 
In der Kautfchukwaaren-Ausftellung von J. M. Reithoffer befand fich 
einRad, aufdeffen eifernen Radreifein 30 Millimeter tarker Kautfchukring gefpannt 
war. Diefe Art Räder finden jedoch bei den öfterreichifchen Wagenbauern wenig 
Anklang, da der beabfichtigte Zweck ebenfo gut und mit weniger Auslagen durch 
Kautfchuk- oder Lederunterlagen, welche auf den zur Aufnahme der Druckfedern 
beftimmten Achslappen angebacht zu werden pflegen, erreicht werden kann. 
Eine der inftrudtivften Colledtiv-Expofitionen wurde vom k.k.Ackerbau- 
Minifterium veranlafst; innerhalb des Pavillons waren zahlreiche Modelle der 
auf den verfchiedenen noch nicht veräufserten Staatsdomänen im Gebrauche 
ftehenden Fuhrwerke ausgeftellt, darunter Modelle von Ochfenwagen fammt 
* Das mit der Deichfelftange eines dem Zeus zu Gordium geweihten Wagens verbun- 
dene Jochpaar gab bekanntlich die Veranlaffung zujener Legende, vermöge welcher verfchie- 
“rfönlichkeiten bei mehr oder minder paffender Gelegenheit die gewalt/ame Löfung von 
denen Pe ‚alt! „ For 
verwickelten Aufgaben empfohlen wird. Nun fteht aber nach fehr glaubwürdigen Zeugniffen 
ziemlich feft, dafs Alexander der Grofse diefen das Jochpaar mit der Deichfel verbindenden 
Baftknoten gar nicht zerhieb, vielmehr den hölzernen Vorftecknagel mit der flachen Klinge 
feines Schwertes von unten herausfchlug, wodurch die verwickelten Mafchen, der Stütze beraubt, 
von felbfk zufammenfielen und auf diefe Weife die wirkliche Löfung des für ganz Phrygien 
svollen Knotens zur Folge hatten. 
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