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7. Der Bau der Eisenbahnen als specieller Culturjactor. 11:
Anwuchs des ,„‚Oesterr. Ingenieur- und Architektenvereines“ zu Wien.
| Davon wohnen
|
| Vereinsjahr | Mitgliederzahl | Be |
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1848 | 78 (0, — -
189 | 200 | a 3 |
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1856 | 443 | 2 | a =
u. 489 | 26 | oe ae
1868 | 563 | = | = | 5 |
1864 | 681 | _ I | - |
| 1865 | 156 | — | _ | —
ae 810 | 6 206... 2 |
3867 | 544 | 4 | _ | is
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Vergleicht man diesen Anwuchs mit jenem des österreichisch-
ungarischen Eisenbahnnetzes, so gelangt man zu folgenden Resul-
taten:
Im Zeitraume 1865 — 1875
vermehrte sich die Zahl der Vereinsmitglieder um das 2-66fache,
vermehrte sich die Meilenzahl der Eisenbahnen um das 3-O8fache ;
in Zeitraume 1870— 1875
vermehrte sich die erstere Zahl um das 1'7fache,
vermehrte sich die letztere Zahl um das 1'8fache.
Betrachtet man den noch um etwas grösseren „Verein der
deutschen Ingenieure“, welcher aber zumeist aus Maschineninge-
nieuren besteht, so gelangt man zu ähnlichen Folgerungen.
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