116 I." Die geschichtl. Entwickelung u. d. Culturwerth d. Eisenb. 
VIII Capitel. 
Der Eingriff des Bahnverkehres in die Cultur der Menschheit. 
Das Institut der Eisenbahnen setzt sich bezüglich seines 
Wirkungsvermögens aus fünf Factoren zusammen: «) geistige 
Schaffung, Conception der Linie; 5) ihre finanzielle Unterlegung ; 
c)ihretechnisehe Projeetirung; d) ihr Bau, und e) ihr Betrieb. Der 
Zusammengriff dieser fünf Factoren übt nun jene Gesammtwirkung 
auf die Civilisation der Menschheit aus, welche dem Wesen der 
Anlage des Grossartigen und des so immens erleichterten Verkehres 
entspricht und zu einem sehr grossen Theile jene Umgestaltung 
unseres geistigen Horizontes, unserer socialen und unserer Wirth- 
schaftsverhältnisse mit hervorgerufen hat, die unser Zeitalter 
höher stellen, denn ein anderes vor uns, und von dem, fast ziffer- 
  
mässig nachweisbar, gilt, dass es in Wahrheit besser gewordene 
Menschen beherbergt. Diese Gesammtheit der eivilisatorischen Ein- 
wirkung, welche ja Buckle nach dem Citate von Kaven mit dem 
einen Satze so aussergewöhnlich treffend schildert: „Die Loco- 
motive hat mehr gethan, um die Menschen zu ver- 
einigen, als alle Philosophen, Dichter und Propheten 
vor ihr, seit Beginn der Welt“; diese Gesammtheit näher 
zu erörtern, ist ein philosophisches Speeificum, welches unter 
Anderen Buckle und Lecky in hervorragender Weise angedeutet 
haben, dessen akademische Durcharbeitung jedoch noch der Zu- 
kunft vorbehalten ist. Wir Ingenieure vermögen zu diesem gei- 
stigen Zukunftsbaue nichts, als aus unserem Beobachtungsfelde 
rohe Bausteine herbeizutragen, deren Bearbeitung, Versetzung 
und Aneinanderfügung das kommende akademische Werk bil- 
(den wird. 
Der Inhalt des gegenwärtigen, vom eivilisatorischen Einflusse 
des Bahnverkehres handelnden Paragraphen kann also nur als ein 
solcher einzelner Baustein angesehen werden.