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134 J. Die geschrehtl. Entwickelung u. d. Culturwerth d. Eisenb. 
materiales von sehr grosser Bedeutung. Man kann diese Bedeutung 
einigermassen schätzen, wenn man bedenkt, dass allein indem Roll- 
materiale der Bahnen der Welt heute doch allermindestens eine 
Capitalsanlage von 3000 Millionen Gulden investirt ist. 
Der sachliche Umfang der Industrie des Locomotiv- und Wagen- 
baues ist aus den folgenden beiden Tabellen einigermassen ent- 
nehmbar. 
Fabriksnummern der in Wien (1873) ausgestellt gewesenen Locomo- 
tiven. (Nach Scha'tenbrand.) 
  
  
1 A. Borsig, Berlin : ; . | 8031 
2; A. Köchlin, Mühlhausen 2236 | 
3. Comp. de Fives Lille, Paris . ee er _ 
| dto. auf der Pariser Ausstellung bereits 1509 
4 G. Sigl, Wien . 1657 | 
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: 
9) ‚Schneiden & Conip., Oreuzot 5, I. .Ufind: Ksamadd : | 1549 
| | 
6 Oesterr. Staatsbahn, Wien : 12600: 
t Masch'nenfabrik, Esslingen . 1249 | 
5; Actiengesellschaft (Eggestorf) Linden | 1000 ı 
9 John Cockeril, Seraing | 969 
10) Cloparede.& Comp., St. Denis | 91) 
11 v. Maffei, München e | 00 | 
12) Maschinenfabrik, Karlsruhe. . . . . 2.0. 2. mn | 252 | 
| 13) Henschel & Sohn, Cassel . | 587 | 
14 Vulkan, Stettin ü 500 | 
15, Schwarzkopff, Berlin 476 | 
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16, Wöhlert, Berlin . TIER A MCBCH UIy u m sehe 
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17 Krauss & Comp., München . . 32 | 
ı 18) Central Belge, Brüssel... .. . .. 300 
1:39) .Gonillet, ‚Gharlerei . .....r., 291, 
20 Walker & Comp., Bristol . ; 156 | 
ı 21) Hartmann, Chemnitz . 168 | 
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OA EBERESOE Wiema ca: 0 Be en | 110 
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'23| Maschinenfabrik, Darmstadt : BL} 
24, Ch. Carels, Gent a A er 47 | 
125) Maschinenfabrik, Forge am Harz . . . . 2.2 2.2 .. a 2