3. Ausarbeitung der Projecte. 201
Diese Wichtigkeit der Construction von Schichtenplänen,
erfolge letztere nun aus aufgenommenen Querprofilen, aus eotirten
Flurkarten, unter Beiziehung trigonometrischer Aufnahmen, photo-
graphischer Fixirung — oder aus Aufnahmen mittelst des Tacheo-
meters (welcher in Oesterreich im Jahre 1870 bei der Traeirung der
Prag-Duxer Bahn von dem Verfasser eingeführt wurde), veranlasst
uns einen Blick auf die Geschichte der Entstehung der Schich-
tenpläne zu werfen, zumal diese Entstehungsgeschichte auf der
Wiener Weltausstellung (Pavillon der additionellen Ausstellung )
ihre reichhaltige Vertretung fand.
Offenbar kann man annehmen, dass die Idee der Herstellung
von Schichtenplänen aus der Beobachtung des Steigens und Fallens
der Wasserspiegel entsprungen ist, und thatsächlich führte uns die
additionelle Ausstellung die sogenannte hydroökonomische Auf-
nahme des Etschthales zwischen Schloss Tirol und Pasanello vom
Major Novak des Geniecorps (131 Blätter) und stammend aus dem
Jahre 1805 als einen der ältesten Schichtenpläne vor.
Die Erfindung der Herstellung von Schiehtenkarten wird dem
französischen Geographen Buache zugeschrieben, welcher dieses
sein Kartensystem schon 1737 der Pariser Akademie der Wissen-
schaftenin der 1752 veröffentlichten Karte des Departements la
Manche vorlegte, in welcher Karte die gleichtiefen Meerespunkte durch
Curven verbunden erscheinen.
Im Jahre 1771 wurde diese Darstellungsmethode aufs Neue
von dem Ingenieur du Carla aus Genf und später 1782 durch
Tupain-Triel angewendet. Seit dieser Zeit wurde die Methode viel-
fach von Militäringenieuren gebraucht und 1820 durch den um die
Cartographie so hoehverdienten dermaligeu k. k. Feldzeugmeister
in Pension Ritter v. Hauslab in der österreichischen Ingenieuraka-
demie eingeführt.
Seitens der additionellen Ausstellung war jener exponirte
Situationsplan des k. k. Thiergartens bei Wien, stammend aus dem
Jahre 1823, als einer der älteren österreichischen Sehichtenpläne
bezeichnet, welcher im Maassstabe 1: 14.000 und mit Schichten-
höhen ä 5 Klafter angefertigt, von Professor Dr. Winkler v. Brücken-
brand aufgenommen wurde.
