Full text: Eisenbahn-Unter- und Oberbau (Heft 90)

  
  
  
  
  
  
  
  
  
   
  
   
    
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
   
   
    
           
    
     
   
      
254 III. Erd- und Felsarbeiten. 
Einschnitte. Es kostete daselbst der Felsaushub, inclusive Ge- 
räthe, Sprengmaterialien, Schuttgerüste, Geleise, Aufsicht, 
Lösen, Laden, Transportiren auf 3000 Fuss Weite, Abladen 
und Planiren rund 17 Sgr. = 85 kr. ö. W. pro Kubikmeter, 
— ein sehr geringer Preis. 
e) Einsehnitt bei Eben. (Salzburg-Tiroler Bahn.) Kubik- 
inhalt 350.000 Kubikmeter, Materialschotter, gesammte Ein- 
schnittslänge 300 Meter, mittlere Transportweite 500 Meter, 
Maximaltiefe 24 Meter, ausgeführt von der Subunternehmung 
Jooss, Flächen und Schoch zu dem Gesammtpreise von 80 kr. 
pro Kubikmeter. 
Dieser Einschnittsbetrieb, um welchen sich der Ingenieur 
Jooss besonders verdient gemacht hat, ist ein neuerlicher Be- 
lag für die ausserordentliche Wichtigkeit dieses Bausystemes, 
indem der im August 1873 begonnene und im November 1874 
bis auf eine Restmasse von 25,000 Kubikmeter vollendete Ein- 
schnitt (welche Masse als Reserveschotter zurückblieb) eine 
Zeitdauer von nur eirca 12 Monaten beanspruchte, weil die 
strenge Winterkälte eine Unterbrechung der Arbeit hervorge- 
rufen hatte. Hiernach entfiel eine mittlere Monatsleistung von 
circa 27.100 Kubikmeter oder eirca 1000 Kubikmeter pro Ar- 
beitstag, und zwar bei nureinseitigem Transporte in den 
Damm. 
In der nachfolgenden Tabelle sind die hauptsächlichsten 
Daten der hier gegebenen Beispiele englischen Einschnitts- 
betriebes zusammengestellt. 
  
  
  
  
| Bere 
. ; Trans- Preis pro ; a 
Name des a Tiefe in | port- Kublati| Arbeits, beitstag 
Einschnittes Buhl: Meter | weite in metpr „ daupe in in Kubik- 
meter = . |Kreuzer |) Tagen 
Meter ML. W. meter 
(eirca) 
MM Heiligenstadt . |1,050.000 » 2.500 83.4 838 1,253 
|| Gastart 0 hin ; 610 106.2 312 367 
Bitlowtschitz. . 54.500 17 ü i 
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N Sparnsberg | 27 950 85 . { 
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